造價844億元的高鐵香港段開通兩日客量均不達標!據政府去年估算,高鐵日均客量可達10萬人次,上月下調至8萬人次,惟入境處數字顯示,周日(23日)有7.5萬人次經西九龍站出入境,前日中秋佳節(24日)已大幅回落至4.6萬人次,跌幅達39%,與政府估算的8萬人相差達四成。有學者指出香港有多個管制站供市民選用過關,認為西九龍總站在地理位置上未見吸引力,「邊會有北區人落西九再北上?」。 本報港聞部報道
入境處昨日公布周一中秋節(24日)出入境旅客流量統計數字,經各管制站入境有336,632人次,出境則有428,145人次,當中循高鐵西九龍入境的香港居民、內地訪客及其他訪客,分別有3,791、14,815及635人次,合共19,241人次;出境則分別有5,517、20,808及897人次,合共27,222人次,總出入境達46,463人次,較高鐵開通首日(23日)的75,744人次(當中逾5萬人次為內地訪客,2萬人次為本港居民),減少29,281人次,大跌39%,亦較政府最近估算每日有8萬人次少達3.4萬人次,差距達四成。
開通兩日客量均不達標
港鐵主席馬時亨昨日巡視西九龍總站後會見傳媒,被問到高鐵開通首兩日客量運均遜預期,他回應指出不能夠以首一、兩天的售票情況作出判斷,認為高鐵可以改變市民日後的出行模式,形容「好嘅嘢會一傳十、十傳百」,強調不擔心客運量問題。「這一兩日晚上時份,我地留意到一些售票現象,就是好似而家市民坐地鐵一樣,即買即上車。我覺得未來都是一個趨勢,我不大擔心賣票的情況。」
問題叢生 難刺激客運量
香港運輸研究學會資深會員熊永達昨日接受《成報》查詢時指出,高鐵香港段通車初期,問題叢生,難免未能刺激客運量,與估算出現距離,他又表示港鐵現時未能解決購票及領票問題,「每次都要排個幾鐘,一定嚇窒人啦,邊有人選搭」,又指出現時內地客未能成功在港出車票,很大可能與自助售票系統未能讀取內地資料庫有關,「這是一個很大的工程,但要盡快處理」。他又稱香港有多個管制站供市民選用過關,認為西九龍總站在地理位置上未見吸引力,「邊會有北區人落西九再北上?」
對於不少香港乘客批評,廣州南站「冇嘢玩冇嘢食」,又與繁華的廣州市中心相距甚遠,未能吸引市民坐高鐵北上,他補充廣州南正處於城市發展階段,認為將來會有更多配套,但畢竟城市發展需時,未必能帶能短時間客運量增長,故認為港鐵最急切是做好形象工程,以提升乘搭高鐵人次。 |