港鐵列車前日傍晚繁忙時間在銅鑼灣站車門脫落，事故既導致港島交通大混亂，下班市民擠在銅鑼灣一帶苦不堪言，而事故本身性質也極其嚴重，畢竟車門脫落讓乘客墮進路軌範圍，必有死傷。如今沒乘客受傷，是港鐵走運，但不代表事故不嚴重──判斷事情的嚴重性，不在於以結果論之，而應關注事件本身。如今，港鐵宣布為受影響市民作出「小小心意」，已登記應用程式MTR Mobile的用戶，會獲存入1,000積分。然而，根據現行港鐵的積分獎賞系統，用戶要換領10元車票優惠，是需要3,000積分。我們認為，對待今次事故應心態嚴肅，重點也不是補償與否的問題，但如此所謂的「小小心意」，卻正好反映港鐵做錯事後如小孩子般「嬉皮笑臉」，實在令人可憎。

港鐵列車前晚車門脫落，讓大批正好下班的市民擠在銅鑼灣一帶，確實苦不堪言。在銅鑼灣軒尼詩道，行人路一度被人潮迫得滿滿，都是在排隊等待上巴士的打工仔。至於事故本身，性質也相當嚴重。試想想，一旦車門脫落讓乘客墮進路軌範圍，必有死傷。如今沒乘客受傷，是港鐵走運，但不代表事故不嚴重。

港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐昨日出席電台節目時表示，初步相信是月台內隧道的廣告牌有組件移位，撞撃到車門導致事故，與列車車身及車門無關。他說，涉事廣告牌設計較特別，可以做大型燈箱及貼字廣告，港鐵會從三個方向調查，包括涉事廣告牌的設計，有關操作及運作程序，即上畫及落畫的程序，以及廣告牌的狀況，以找出組件移位的原因。他表示，更換廣告內容及檢查由承辦商負責，對上一次為這個廣告牌上畫是在上星期四。至於每班列車出車時，都有嚴謹的程序，相信是有好大的撞擊力，才令到車門脫落。

港鐵之後補充，出現移位的組件位於涉事廣告板下方，本身設計可讓工作人員向隧道壁方向打開廣告板，以便更換海報。

事故導致大批市民相當不便，港鐵昨日在MTR Mobile發文表示，對於今次事故影響市民出行「深表歉意」，而為感謝用戶體諒，會向所有已登記用戶存入1,000積分作為「小小心意」，而積分於昨日存入帳戶。然而，要獲得這「小小心意」絕非無條件，只限前日或以前已成為該應用程式登記用戶的乘客才可受惠。根據現行港鐵的積分獎賞系統，用戶要換領10元車票優惠，是需要3,000積分。究竟港鐵有多少誠意向市民致歉，大概可從中略之一二。

當然，重點根本不在於補償的方式，只是這正好反映港鐵做錯事後如小孩子般「嬉皮笑臉」，實在令人可憎。談到事故本身，港鐵必須盡快做好調查工作，並向市民交代清楚事件因由，確保不再犯同樣錯誤，同時要詳細探究日常工作程序是否存在錯漏風險，才是負責任之舉。