港鐵股價連升8個交易日。

【時髦基金/唐人】

G20峰會前，中美有望重啟貿商，魚缸缺乏方向充斥觀望氣氛。恒指跌過百點後倒升160點見28,634後，收報28,513點，微升39點。國指收10,952，升31點，全日成交額不足700億元。

即月期指收報28,422，無起跌，低水91點，成交188,736張，未平倉合約137,509張；而即月國期收報10,877，升9點，低水76點，成交138,091張，未平倉合約213,843張。

重磅藍籌表現乏善足陳，騰訊（0700）收355.8元升0.4%；建設銀行（0939）升0.3%；友邦保險（1299）收82.85元，升0.2%；中國平安（2318）收93.9元，跌0.05%，港交所（0388）亦偏軟，收276.4元，跌0.15%；滙豐控股（0005）收64.35元，跌0.46%；中國移動（0941）收70.45元，跌0.77%。

動盪市中，「飛天股」無力騰飛、「遁地股」卻可彈起。

因管理不善而在全球最佳航空排名節節下跌的國泰航空（0293）貨運量連跌7個月，該股昨最多曾挫3.35%見11.54元，創月來日中最大跌幅，收報11.8元，跌1.2%，價雖殘惟未屆撈貨最佳時機。

基於地緣政治不確定如貿易關稅等影響，短期前景不明朗，加上客運及貨運收益率持續受壓，高盛下調其2019至2021年盈利預測31%至33%。該行根據企業價值除以總現金投資的估值方法，將其一年目標價由18.2元調低至16.2元。

市場觀望氣氛濃厚，資金繼續流入防守性股份。港鐵（0066）股價連升8個交易日，即市曾升至51.95元的52周新高，收51.85元，升近0.88元。

集團去年業績表現高於市場預期，資金看好其鐵路及車站商業業務重返增長軌道，而物業發展亦將會邁收成期，帶動股價反覆向好。現價預測市盈率約20倍，周息率2.4厘，且業務攻守兩宜，該股成功突破3月以來上落區間頂部阻力約49元水平後，近日持續破頂而出現突破，迭創52周新高，短線若企穩於50元關上，下一目標應可上望58元，50日線約46元為短線支持，跌破可先行技術止蝕。

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