中国商务部、财政部等日前联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》。《细则》印发之日至12月31日期间报废旧车，并购买符合节能要求新车的个人消费者，最高可享受1万元一次性定额补贴。在政策支持下，消费者换购吸引度大大提升，为二手车市场交易注入新动力。

近日汽车之家（02518）与平安产险在京共同举办「百城焕新购车节」，携手多家主流车企，以创新的线下体验中心形式，设计覆盖全国的多条线路，将以旧换新政策和主流品牌车型带到消费者家门口。平安产险覆盖1.36亿车主群体、3,850万五年以上的置换客户。而购车节为消费者提供家门口沉浸式看车、多品牌对比试驾、现场专业答疑等服务，是次活动将结合一站式服务平台上的优势及平安产险之庞大用户流量，以平安产险强大的线上资源及线下服务运营团队为支持，将进一步匯聚新能源汽车产业资源，为下沉市场开闢汽车消费新增量。

2023年整体二手车用户购车意向增长13%，其中新能源意向规模增长60%，而燃油车仅增长9%，用户对新能源二手车的购车意向快速增长。2019至2023年二手车交易复合增速6.6%，交易活力超过新车市场（复合增速1.2%）。40%至60%的用户卖出旧车后会再购，新能源二手车需求大于供，未来交易活力将继续增长。预计在强大需求下，汽车之家线上平台收入将会有突破性发展。

汽车之家目前80后、90后用户合计比例高达80%以上，大部分有增换购需求。因此，汽车之家能够助力有关部门将新能源下乡、以旧换新政策可精准触达目标群体。

在股价走势方面，股价已从低位46元反弹至51元，相信再度下跌机会不大，在以旧换新政策下，预期集团收入今年将会迎来高速增长，建议投资者可于50元附近吸纳，今年上望60元以上。

笔者未持有上述股票及相关权益