政府將加強宣傳，鼓勵受惠者善用短途路線。

港鐵提高罰款1倍至1千元。

長者2元乘車優惠擴展至60歲。

政府將加強宣傳，鼓勵受惠者善用短途路線。

港鐵提高罰款1倍至1千元。

【本報記者報道】濫用2元乘車優惠的課題近日備受關注，為打擊違規使用2元乘車優惠，政府將會在本月內展開全港執法行動，運輸署亦會成立專責小隊，聯同公共交通營辦商加強執法。至於港鐵本月25日起就會提高附加費，其中重鐵會倍增至1000元，個案並會轉交警方跟進。

對坊間有意見認為現時2元乘車優惠有濫用情況，行政長官李家超早前亦表示，會聽取不同意見並納入考慮，了解優惠有否被濫用，又承認發現數字上有使用有不尋常情況，已要求針對可能出現的濫用情況，應作嚴厲處理，要有有阻嚇性打擊。

勞工及福利局局長孫玉菡昨在立法會表示，由2018年至去年，政府連同營辦商共發現1304宗違規個案，當局本月內會展開全港執法行動，包括由運輸署成立專責小隊執法；港鐵亦會加強查票，向不合資格而使用優惠人士徵收附加費，乘客若被發現違規使用優惠，除了要補交車費，亦會轉交警方跟進，一經定罪可以判處監禁。

料今年度補貼倍增至67億元

孫玉菡指，上屆政府將2元乘車優惠合資格年齡下調至60歲，已考慮到在人口高齡化、交通票價上漲和參與的營辦商增加，令整體開支增加，政府向公共交通營辦商發還的補貼金額，由2018至19年的12億，增加至2022至23年的31億，但實際開支仍是在政府預算之內，預計今個年度會再倍增至67億元。

至於港鐵，由本月25日起，會增加附加費金額，重鐵會由現時的500元倍增至1000元，輕鐵及港鐵巴士則由290元加至370元。孫玉菡稱：「除了要補回應繳車船費及附加費，有關個案更會轉介警方調查和跟進，一經定罪可被判處監禁。」

立法會議員田北辰指交通費不斷增加，但2元維持不變，差距越來越大，建議2元優惠變成「2折」長期會自動加價，將來不用擔心2元要加多少才合適。勞工界的郭偉強則指，除要打擊濫用外，最關鍵是如何防止長車短搭，增加多些分段收費。

鼓勵受惠者善用短途路線

對於部分2元乘車優惠的受惠者「長車短搭」，被指增加政府的補貼負擔，當局表示，已在電視和電台宣傳，以及在車廂顯眼位置張貼海報，鼓勵受惠者善用短途路線，運輸署會盡快構思可行方案，收集受惠者「長車短搭」的數據。
 
當局又指，現時大約有530條專營巴士線設有分段收費，約佔8成，其餘約2成主要是短途路線。專線小巴就有380條線提供分段收費，約佔6成。運輸署已鼓勵巴士和小巴營辦商盡可能提供票價優惠，如果小巴營辦商有提供新的分段收費優惠，署方會考慮是否額外增加相關營辦商客運營業證期限。