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周四 市况總結 - 唐人 - 港股跌至17885 成交3個月低 科網繼續領跌 新奧能源7連升
發佈日期 : 2023-09-21

唐人


外電報道,國際金融協會(IIF)上日表示,今年第二季全球債務達創紀錄的307萬億美元,其中美國及日本等地推高增長,以美元計,上半年全球債務增10萬億美元,過去10年增加100萬億美元。


 


最新增長數字使全球債務與國內生產總值(GDP)比率連續第二季上升,達336%。在今年之前,債務比率已經連續7季下降。IIF指,隨着工資及物價壓力緩和,即使沒達到其目標,仍預計到年底該比率將超過337%


 


IIF表示,全球逾8成債務增長來自已發展國家,其中美、日、英、法增幅最大。在新興市場中,債務增幅最大的國家有中國、印度及巴西。


 


美國欠債已飆至破紀錄的逾33萬億美元,隨着聯儲局連番加息,美國利息開支日益沉重,而高息環境正損害經濟,要實現軟着陸要面臨「3個風險」與「4個威脅」


 


外媒分析,聯儲局正在開會議息,市場預期利率應會按兵不動。然而,在通脹高企情況下,短期內掉頭減息的機會不大,高息環境勢必拖累美股及美國經濟。


 


另外,亞洲開發銀行下調今年亞洲發展中國家經濟增長預測至4.7%,低過4月預計的4.8%;通脹率將由去年的4.4%放緩至3.6%,明年預測為3.5%


 


此外,該行亦將今年東亞、南亞和東南亞增長預測,分別降至4.6%5.4%4.4%。當中,預計中國今年增長為4.9%,低於4月份所預測的5%;明年預測維持於4.5%不變;香港今年經濟預測則由3.6%上調至4.3%,但2024則由原預計的3.7%,下調至3.3%


 


人民銀行表示,人民幣兌美元匯率非常重要,但並非人民幣匯率的全部,還要綜合全面看待,更重視人民幣兌一籃子貨幣匯率的變動。該行指出,人民幣兌一籃子貨幣匯率能更全面反映貨幣價值的變動。從宏觀經濟運作來看,匯率浮動主要是調節實體經濟中的貿易和投資,貿易和投資是多邊的,涉及多個國家、多種貨幣,故人民幣兌一籃子貨幣變動可更全面地反映匯率對貿易、投資和國際收支的影響。


 


該行重申,未來決策部署會以維持人民幣匯率在合理均衡水準上基本穩定為目標,堅決對單邊、順周期行為予以糾偏,堅決對擾亂市場秩序行為進行處置,堅決防範匯率超調風險。


 


內地維持9月份1年及5年期貸款市場報價利率(LPR)不變,昨日A股偏軟,滬綜指收3,108,跌16點或0.52%,成交2,430.20億元人民幣;深成指收10,072,跌53點或0.53%,成交3,302.43億元;創業板指收1,987,跌15點或0.77%,創逾3年新低成交1,468.55億元。


 


聯儲局議息揭盅前夕,市場觀望氣氛濃,港股昨低開57點後持續偏軟,恒指最多跌163點見17,833點,卒收17,885點,跌111點或0.62%。國指收6,181點,跌53點或0.87%;恒科指收3,921點,跌62點或1.58%。全日總成交額再縮至712億港元,創近3個月新低。港股通錄淨買入32億元。


 


大型科網繼續領跌,網易(09999)跌3.2%;美團(03690)跌2%;百度(09888)跌1.9%;京東集團(09618)跌1.3%;小米集團(01810)跌1.1%;騰訊(00700)跌1%;阿里巴巴(09988)跌0.3%,拉低恒指61點,佔跌幅逾半。


 


金融窄幅上落,港交所(00388)收跌1.5%;招行(03968)收跌0.9%;工行(01398)收跌0.5%;中國平安(02318)跌0.2%。建行(00939)升0.2%;友邦保險(01299)逆升0.4%;滙控(00005)亦收升0.6%


 


其他藍籌見個別發展,舜宇光學(02382)昨曾瀉近9%,至55.85元逾6年新低,收挫5.4%表現最差;申洲國際(02313)及藥明生物(02269)跌3.4%3.3%緊隨其後。東方海外(00316)收漲2.7%,是表現最佳藍籌;新奧能源(02688)連彈7日,昨再收漲1.7%


 


蔚來(09866)發行10億美元可換股優先債券,股價連日捱沽,收跌11.8%,失守70元;小鵬汽車(09868)亦跌5.6%;理想汽車(02015)則升1.2%;吉利汽車(00175)及長城汽車(02333)跌1.8%;廣汽集團(02238)跌1.2%;比亞迪股份(01211)收跌0.9%


 


國泰8月份載客量飆13


 


國泰航空(00293) 公布8月份載客178.5萬人次,按年增6倍,乘客運載率增19.4百分點至88%。今年首8個月,載客量達到1,135萬人次,按年急升13倍,運力增加6.3倍。


 


貨運方面,國泰航空8月份運載11.7萬公噸貨物,按年增加11.5%。月內貨物收入噸千米數按年增加 13.2%,運載率下跌8.2個百分點至58.8%。以可用貨物噸千米數計算的運力則按年增加29%。首八個月計,載貨量按年增加20.8%,運力增加87.8%,而貨物收入噸千米數則上升60.5%


 


另外,會計師行羅兵咸促港府減收股票印花稅由現時買賣方各付0.13%、合共0.26%,下調至賣方免稅,買方維持0.13%。該行表示,幅度已考慮對庫房收入的影響,相信港股交投轉趨活躍,一增一減下未必令庫房收入減少。同時指出,港股交投於上半年跑輸美國及內地A股,相信部分原因是交易成本較高。坦言建議調整股票印花稅後,本港整體交易成本仍然較高,但相信部分交投會因減稅回歸,同時鼓勵投資者長期投資


 

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