中國汽車工業協會最近公布的數據顯示，內地二月份的汽車產銷量分別為150.6萬輛和158.4萬輛，較去年同期分別下降了25.9%和19.9%。與此同時，內地新能源車的銷量也呈下滑趨勢。二月份的新能源車產銷量分別為46.4萬輛和47.7萬輛，較去年同期分別下降了16%和9.2%。這樣低迷的銷量主要是由於二月份經歷了完整的春節假期，有效工作日減少，製造業處於傳統生產淡季，企業的生產經營受到了一定的影響，整體市場活躍度下降。此外，部分購車需求已在春節前釋放，總體而言，汽車產銷量較一月份有所回落。然而，隨著三月份有21個工作日，春節後各行各業迅速恢復正常運作，我們預計三月份的汽車銷售數字將出現較快的增長。同時，春節過後是新車推出的重要時期，許多車企將推出新車款，汽車市場將變得更加活躍。此外，3月11日，國家金融監管總局表示正在研究支持汽車消費的政策，包括降低乘用車貸款的首付比例，優化新能源車險的定價機制，積極支持新能源汽車等。在大陸促進消費的政策推動下，新能源汽車的銷量有望出現較大反彈。

筆者短、中線看好的汽車股票，重點放在比亞迪（01211）。比亞迪日前公布2月新能源汽車產銷數據，比亞迪2月新能源汽車銷量約12.23萬輛，年減約36.8%，但筆者仍看好比亞迪後續表現。比亞迪已在10至20萬人民幣價格帶做到了市占率第一，品牌勢能和渠道優勢明顯，近期多款榮耀版車型上市，與老款車型相較均具備更強性價比，疊加dmi 3.0發布增加產品力，銷量有望牢牢保住冠軍的地位。

利益申報：本人持有比亞迪