【本报记者报道】港铁宣佈，因应7月28日(星期日)要就油麻地站附近、供列车转线的交叉渡线隧道进行更换电缆吊架工程，观塘綫太子站至何文田站一段、共有四个车站要全日暂停服务。港铁期望受影响路段能在同日完成工程，并于翌日(7月29日)头班车前恢復服务。至于观塘綫太子站至调景岭站，以及黄埔站至何文田站的服务就会维持。 港铁估计，绝大部分乘客当日车程延迟最多2至12分钟，候车时间会比平时长1至2分钟。

港铁去年投资逾650亿元提升铁路资产。最新一项大型工程会在今年7月28日，全日在观塘綫油麻地站附近一段交叉渡綫进行。港铁指，这段渡綫顶部的金属吊架已使用超过40年，虽然状态仍然良好，但考虑长远质素，决定与隧道内设施一併更换。

乘客可使用港铁网络替代路线

港铁车务营运及本地铁路总管李婉玲表示，当日是暑假期间的星期日，大部分市民都不用上班上学，港铁网络有很多替代路线，乘客可亦转乘荃湾线或屯马线前往停运的车站，强调暂停期间仍然会「站站有车搭」。她又指，当日会与九巴合作，乘客可以免费乘搭8号和30X号线指定范围的服务，作为油麻地站、何文田站和黄埔站之间的替代路线。

因应工程，观塘綫太子站至何文田站路轨供电需要暂停，当日观塘綫列车服务会分开两段，来往调景岭站至太子站，及何文田站至黄埔站。观塘綫乘客如需前往旺角站或油麻地站，可在太子站转乘荃湾綫，如前往何文田站，可使用屯马綫。
 
港铁亦会持续发放有关当日的车务资讯，并安排额外职员协助乘客。港铁估计，乘客在停运下平均会用多约2至12分钟，建议市民在当日出门前，透过「MTR Mobile」应用程式或网页寻找替代路线资讯。

涉事隧道工程须一气呵成完成

港铁车务工程维修总管李剑雄表示，港铁日常只有收车后的「黄金两小时」进行资产更新、保养及新项目工程，但总有工程需较长时间、一次过连贯进行，包括一次过更换观塘綫油麻地站交叉渡线中的电缆吊架。港铁将于7月28日进行工程，并更新1.3公里隧道内的基础设施。

李剑雄说，该段70米长的行车隧道，顶部超过50个电缆吊架自通车起使用至今40年，须进行一次性更换，而更换期间须隔离、迁移电缆，形容工程繁复，涉及迁移、重置及测试等步骤，必须一气呵成完成，不能依赖收车的「黄金两小时」进行。他指港铁已详细审视更换计划，并在28小时内有不同「检视点」，监察实际工程与预计时间有否相差，并适时调整工作，强调有信心及时完成工程。如工程当天遇到极端天气，将顺延一个星期进行。

李剑雄又透露，与油麻地站有类似兴建模式的结构共有三处，涉及于早期地铁网络，未来三年还会有数个位置要进行同类更新工程，预计每年会进行1至2个，未来会仔细及妥善规划，尽量减少对乘客影响。