中國商務部、財政部等日前聯合印發《汽車以舊換新補貼實施細則》。《細則》印發之日至12月31日期間報廢舊車，並購買符合節能要求新車的個人消費者，最高可享受1萬元一次性定額補貼。在政策支持下，消費者換購吸引度大大提升，為二手車市場交易注入新動力。

近日汽車之家（02518）與平安產險在京共同舉辦「百城煥新購車節」，攜手多家主流車企，以創新的線下體驗中心形式，設計覆蓋全國的多條線路，將以舊換新政策和主流品牌車型帶到消費者家門口。平安產險覆蓋1.36億車主群體、3,850萬五年以上的置換客戶。而購車節為消費者提供家門口沉浸式看車、多品牌對比試駕、現場專業答疑等服務，是次活動將結合一站式服務平台上的優勢及平安產險之龐大用戶流量，以平安產險強大的線上資源及線下服務運營團隊為支持，將進一步匯聚新能源汽車產業資源，為下沉市場開闢汽車消費新增量。

2023年整體二手車用戶購車意向增長13%，其中新能源意向規模增長60%，而燃油車僅增長9%，用戶對新能源二手車的購車意向快速增長。2019至2023年二手車交易複合增速6.6%，交易活力超過新車市場（複合增速1.2%）。40%至60%的用戶賣出舊車後會再購，新能源二手車需求大於供，未來交易活力將繼續增長。預計在強大需求下，汽車之家線上平台收入將會有突破性發展。

汽車之家目前80後、90後用戶合計比例高達80%以上，大部分有增換購需求。因此，汽車之家能夠助力有關部門將新能源下鄉、以舊換新政策可精准觸達目標群體。

在股價走勢方面，股價已從低位46元反彈至51元，相信再度下跌機會不大，在以舊換新政策下，預期集團收入今年將會迎來高速增長，建議投資者可於50元附近吸納，今年上望60元以上。

筆者未持有上述股票及相關權益