创新科技及工业局在回覆立法会议员有关《财政预算案》的提问时表示，截至今年1月底，各决策局／部门共提供78个流动应用程式让公众下载。然而，根据局方提供的数据显示，部分应用程式的下载量低得可怜，但同时动用了一定程度的公帑用于开发及日常系统维护，例如环境保护署应用程式「EV充电易」便花了48.2万元开发，但累计下载量只有1.8万次。我们认为，人人手执一部手机，应用程式的确可以提高讯息传播度，但大前提是对用家而言必须方便、提供的资讯有用。政府部门开发应用程式之前，应先思考是否有实际作用，否则只是浪费公帑。

政府资讯科技总监办公室在2018年11月修订了《流动应用程式实务指南》，订明各局及部门在开发程式前必须充分考虑成本效益、目的及了解目标用户群组需要，并配合适当的宣传和推广，让对象知悉程式。《实务指南》又订明应检讨应用情况，要求部门就推出多时但累计下载次数仍少于一万次的流动应用程式下架，以节省维护这些程式的开支。

不过，指南终归是指南，对各局及部门的约束力似乎是不足够。创新科技及工业局在回覆立法会议员有关《财政预算案》的提问时表示，截至今年1月底，各决策局／部门共提供78个流动应用程式让公众下载。不过，根据局方提供的数据显示，部分应用程式的下载量甚低。例如屋宇署一个让市民了解强制验楼和验窗流程的手机应用程式「强制验楼／验窗锦囊」，花接近30万元开发，每年维护支出超过32万元，但去年仅新增了200次下载，累计总下载亦只有2.5万次。同样由屋宇署开发的「窗安无事」，累计更仅得6,000次下载。

环境保护署在去年8月推出的「泳滩水质预报」程式，总下载量只得1,900次。消防处花费101万元开发的应用程式「香港消防处」，在去年3月已经推出，但总下载亦只有7.4万次。

相反，有部分政府开发应用程式相当受大众欢迎，例如天文台应用程式「我的天文台」，总下载量高达1,100万次，值得留意的是，由于是内部开发，因此不涉及额外的开发开支，亦不涉及额外系统维护支出。至于其他总下载次数高的政府开发应用程式，还包括总下载量达320万次的「医健通」；总下载量达270万次的运输署「香港出行易」；超过260万人已经登记的「智方便」，以及香港电台「RTHK随身版」，总下载量高达254万次。

这就值得反思，因为上述数字反映并非所有政府开发应用程式都乏人问津。我们认为，关键在于应用程式对用家而言必须方便、提供的资讯有用。尽管资科办强调，会要求各部门定期检讨，如果发现下载率未如理想，会要求考虑将程式下架，但我们认为，资科办其实应该加强把关角色，协助评估相关局及部门在开发应用程式前，该应用程式是否符合市民所需。