【本報記者報道】港鐵宣佈，因應7月28日(星期日)要就油麻地站附近、供列車轉線的交叉渡線隧道進行更換電纜吊架工程，觀塘綫太子站至何文田站一段、共有四個車站要全日暫停服務。港鐵期望受影響路段能在同日完成工程，並於翌日(7月29日)頭班車前恢復服務。至於觀塘綫太子站至調景嶺站，以及黃埔站至何文田站的服務就會維持。 港鐵估計，絕大部分乘客當日車程延遲最多2至12分鐘，候車時間會比平時長1至2分鐘。

港鐵去年投資逾650億元提升鐵路資產。最新一項大型工程會在今年7月28日，全日在觀塘綫油麻地站附近一段交叉渡綫進行。港鐵指，這段渡綫頂部的金屬吊架已使用超過40年，雖然狀態仍然良好，但考慮長遠質素，決定與隧道內設施一併更換。

乘客可使用港鐵網絡替代路線

港鐵車務營運及本地鐵路總管李婉玲表示，當日是暑假期間的星期日，大部分市民都不用上班上學，港鐵網絡有很多替代路線，乘客可亦轉乘荃灣線或屯馬線前往停運的車站，強調暫停期間仍然會「站站有車搭」。她又指，當日會與九巴合作，乘客可以免費乘搭8號和30X號線指定範圍的服務，作為油麻地站、何文田站和黃埔站之間的替代路線。

因應工程，觀塘綫太子站至何文田站路軌供電需要暫停，當日觀塘綫列車服務會分開兩段，來往調景嶺站至太子站，及何文田站至黃埔站。觀塘綫乘客如需前往旺角站或油麻地站，可在太子站轉乘荃灣綫，如前往何文田站，可使用屯馬綫。
 
港鐵亦會持續發放有關當日的車務資訊，並安排額外職員協助乘客。港鐵估計，乘客在停運下平均會用多約2至12分鐘，建議市民在當日出門前，透過「MTR Mobile」應用程式或網頁尋找替代路線資訊。

涉事隧道工程須一氣呵成完成

港鐵車務工程維修總管李劍雄表示，港鐵日常只有收車後的「黃金兩小時」進行資產更新、保養及新項目工程，但總有工程需較長時間、一次過連貫進行，包括一次過更換觀塘綫油麻地站交叉渡線中的電纜吊架。港鐵將於7月28日進行工程，並更新1.3公里隧道內的基礎設施。

李劍雄說，該段70米長的行車隧道，頂部超過50個電纜吊架自通車起使用至今40年，須進行一次性更換，而更換期間須隔離、遷移電纜，形容工程繁複，涉及遷移、重置及測試等步驟，必須一氣呵成完成，不能依賴收車的「黃金兩小時」進行。他指港鐵已詳細審視更換計劃，並在28小時內有不同「檢視點」，監察實際工程與預計時間有否相差，並適時調整工作，強調有信心及時完成工程。如工程當天遇到極端天氣，將順延一個星期進行。

李劍雄又透露，與油麻地站有類似興建模式的結構共有三處，涉及於早期地鐵網絡，未來三年還會有數個位置要進行同類更新工程，預計每年會進行1至2個，未來會仔細及妥善規劃，盡量減少對乘客影響。