【本報記者報道】中國國家鐵路集團宣布，原本來往香港紅磡站至上海和北京西站的城際直通車，下周六(6月15日)起將改用高鐵，以取代普通速度直通車，並首次引入設有睡眠設施的「夜發朝至」臥鋪列車，逢周五至周一來往西九龍站至上海虹橋站和北京西站，行車時間縮短約一半。行政長官李家超表示，感謝中央對香港的關愛，已指示運輸及物流局局長林世雄做好宣傳及配套工作。
市民要前往北京或上海，目前除了飛機或每日一班高鐵，本月中開始會多一個選擇。國家鐵路集團宣布，暫停營運四年半的直通車，紅磡來往北京和上海的城際直通車改為西九龍出發，轉用高鐵臥鋪動車。逢周五、六、日和周一前往北京西和上海虹橋，都是傍晚出發、翌日清晨抵達，班次分別經過河北石家莊和浙江杭州等。
京港12小時34分鐘 滬京約11時
對比城際直通車，新引進的高鐵動臥列車。李家超說，改用臥鋪列車屬品質升級，座位數目大幅增至600個，行車時間縮短約一半，例如由北京到香港，由原來一日多縮短為半日，即由24小時31分鐘縮短至12小時34分鐘；上海到香港則由原來19小時34分鐘縮短至11小時14分鐘。
李家超表示，感謝中央對香港的關愛及國鐵集團和內地各單位的大力支持。即將引進的列車班次是高鐵列車提供臥鋪，「夕發朝至」，更舒適、速度更快，減省時間約一半，覆蓋車站的範圍擴大，包括受歡迎的旅遊景點城市；而新的臥鋪列車班次，將由原本城際直通車採用的「兩地兩檢」模式，提升至高鐵採用的「一地兩檢」，大幅壓縮通關時間。
採一地兩檢 大幅壓縮通關時間
李家超又說，府一直與內地相關單位，以及兩地鐵路營運機構緊密聯繫，透過增加直達站點、列車班次、推出「靈活行」，以及多程票等不同措施，進一步發揮高鐵香港段與全國高鐵網絡互聯互通的優勢。他相信，今次的新措施能滿足廣大旅客的需求，對促進香港與內地人員、經貿和文化往來、推動香港更好融入國家發展大局，具有重要意義。他已指示運輸及物流局和港鐵跟進，做好宣傳推廣。
港鐵隨後公布車票售價，西九龍往返北京西的票價分三種，以港幣計算分二等座937元、動臥上鋪1031元、動臥下鋪1163元，如出發日期在星期日就調高到937元至1,448元，加價約12.6%；西九龍往返上海虹橋的票價分五種，由二等座至高級動臥下鋪，售682元至1,821元，如在星期日出海則調升到682元至2,128元，加價約15.9%。
港鐵表示，由6月15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次。
臥鋪列車採用16卡配置
港鐵指出，「夜發朝至」臥鋪列車將採用16卡配置，可接載約600人，其中13卡是臥鋪，1卡餐車，其餘2卡是二等座車箱；而來往上海的列車，亦設有1卡高級動臥車廂。
車票由今日（6月5日）中午12時起在高鐵12306綫上票務平台、12306手機應用程式、車站票務櫃位、售票窗口及售票機等發售。
有市民支持新安排，指乘飛機涉及來往機場的車程，以及較繁複的通關程序，改乘高鐵將能節省時間，未來有機會試搭；亦有內地旅客說，城際直通車改用高鐵後，行車時間縮短約一半，會更方便出差，又指沿途可欣賞風景，未來會多選乘高鐵往返兩地。 |
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