岑智勇

在中秋及國慶假期之後，香港股市已在周二（10月3 日） 復市，但內地仍在黃金周假期，故中華通將會暫停，至10月9日才復市。在假期期間，相信大家的焦點都會在旅遊及玩樂之上，故今天也為大家跟進一下與般空公司有關的公告。

國泰航空（00293）公布，其全資附屬Cathay Pacific Aircraft Services Limited（CPAS） 與空中巴士早市2017年9月13日訂立2017年認購協議，協議內容為：（1）CPAS 與空中巴士分別同意購買及售出32架空中巴士 A321-200neo 型飛機；及 （2）CPAS 獲空中巴士授予購買權以購買額外最多32架空中巴士 A321-200neo 型或 A320-200neo 型飛機。

CPAS在近日行使使購買權向空中巴士購買32架空中巴士 A321-200neo 型/ A320-200neo 型飛機，代價為46.6億美元 （約363.48億港元）。公司認為根據上市規則第14.66（10）條及附錄一B第43（2）（c）段有關刊發認購協議全文的規定將導致披露商業敏感資料，有損公司之競爭力，因而損害公司及其股東的整體利益。故於聯交所網站及公司網站登載的展示文件將僅限於經遮蓋之認購協議。

由於交易根據上市規則第 14.07 條的有關百分比率的最高數值超逾 25% 但少於 100%， 交易構成一項主要交易，因此根據上市規則須經公司股東批准。不過，持有國泰超過50%的太古（00019） （00087），已批准上述交易，故其他股東已無須在上述的主要交易作出投票矣。

另方面，中銀航空租賃（02588）公布，向國泰購買9架空客A321NEO飛機，並將飛機回租予國泰。有關交易乃根據上市規則第14.33D（1）條刊發，故沒有公布作價詳情。

根據上市規則第14.07條，中銀航空租賃的交易事項的有關百分比率中的其中一項或多項 大於5%但所有有關百分比率小於25%，交易事項構成一項須予披露交易。同時，根據上市規則第14.33C條，由於交易事項構成一項合資格飛機租賃活動（定義見上市規則），交易事項獲豁免遵守公告、通函及/或股東批准規定。

對小投資者而言，有關航空公司的交易，只能透過公告了解有限的資料，甚至連中銀航空租賃的交易，是否與空中巴士有關，也不得而知，並未能作進一步分析。樂觀一點去看，航空板塊或可減少看公告的壓力：同時也只能選擇是否相信管理層的專業判斷了。

筆者為香港證監會持牌人士，不持有上述股份，並為個人意見。