利福国际表示，对事件无回应。

一个位于启德1E区2号地盘的私人发展项目在进行工

有关地盘属刘銮鸿（细刘）任主席的的利福国际旗下公

利福国际表示，对事件无回应。

一个位于启德1E区2号地盘的私人发展项目在进行工

【本报记者报道】屋宇署公布，港铁本月2日报告位于启德1E区2号地盘的私人发展项目在进行工程期间，属屯马綫一期的铁路隧道内，有两个监测点的沉降记录达到20.1毫米，超逾20毫米的预设停工指标，该项目的相关工程已于同日暂停。翻查资料，停工地盘属「细刘」刘銮鸿任主席的利福国际旗下公司。利福国际表示，对事件没有回应。

政府发言人表示，有关读数水平，在昨日午夜进行的地盘视察获确认。屋宇署已派员视察有关铁路隧道，确认其结构安全。机电工程署已检视港铁公司提交的与铁路运作安全相关的监测记录，确定铁路状况符合安全运作要求。上述建筑工程没有影响铁路设施结构和铁路运作安全。屋宇署、机电工程署及港铁公司会继续密切监察有关情况，确保铁路设施结构和铁路运作安全不受影响。

超逾20毫米预设指标

发言人称，虽然有关工程现已停工，屋宇署会连同港铁公司，要求负责该发展项目的註册建筑专业人士制订缓解措施，并採取减少对铁路设施影响的施工方法。

如接获该发展项目的修订图则及復工要求，屋宇署会以确保铁路设施结构安全的原则严格审批有关申请，包括谘询港铁公司及其他相关政府部门。机电工程署亦会确定港铁公司有严谨的监测措施继续确保铁路运作安全。此外，若註册建筑专业人士同时建议调整暂停相关工程的指标，屋宇署亦会在谘询港铁公司及其他相关政府部门的意见后，按情况考虑註册建筑专业人士提出的建议。当復工要求获得接纳后，屋宇署及机电工程署会向公众公布有关决定。

政府称将定缓解措施

翻查资料，停工地盘属「细刘」刘銮鸿任主席的利福国际旗下公司。利福国际表示，对事件没有回应。港铁说，设在屯马綫一期启德与钻石山站之间铁路隧道的监测点录得的沉降幅度，已达到预设的20毫米停工指标，港铁会继续监察鐡路隧道沉降情况，与相关政府部门保持沟通。港铁表示，负责该发展项目的註册建筑专业人士，已被要求提供有效缓减沉降的施工方法及缓解措施。相关部门及公司在註册建筑专业人士确保铁路设施和营运安全不会受后续工程影响后，才会同意承建商恢復相关工程。