廣深港高鐵香港段昨日正式營運卻「甩碌」連場，由取票、清關、登車甚至行車階段都問題頻生，自助售票機昨日一度失靈，逾200多名乘客需改到櫃台取票，大打蛇餅，其中逾百名經內地高鐵網購票乘客，集體逼爆只有5個內地取票的櫃台，至昨日傍晚情況仍未改善，有內地乘客炮轟香港安排十分落後，更有人排足5小時，甚致錯過班次。港府一直標榜乘高鐵由本港直達廣州南只需47分鐘，但昨日首班列車就已經延遲2分鐘開出，最終車程約54分鐘，前後合共多花9分鐘，幾近令「一小時生活圈」口號破滅。 本報港聞部報道
大批透過港鐵高鐵網或內地高鐵網12306訂購車票的乘客到西九龍總站取票，然而，自助售票機系統昨日一度失靈，令部分乘客無法取票，即使售票機稍後回復運作，仍未能讀取部分乘客的回鄉證，港鐵安排他們到櫃台取票，但原來櫃台一早已經「打晒蛇餅」，至少逾百人等候取票，逼爆5個內地櫃台，不少乘客鼓躁，批評不足一時小時後就要登車，但仍未能成功取票，炮轟港鐵安排混亂。
港鐵其後實施人流管制
來自廣州的旅客李先生表示已透過內地網站購買今日（24日）的高鐵票，他昨午到西九龍站參觀時，發現排隊的人龍很長，擔心取票的人太多，會無法如期上車，於是決定提早取票，但排了半小時仍未到達隊伍中間位置。
港鐵其後實施人流管制，並安排乘搭昨午3時前高鐵班次乘客毋須取票，只出示購票證明便可登車。但亦有乘客向本報投訴，有港鐵職員將他當成已購票乘客，指示他直接前往內地口岸區，惟抵達檢票閘口前才有人發現他未購買車票，最終要再花時間到內地口岸區的票務處購買車票。
然而，即使成功取票都不等如順利登車，由於香港段職員嚴格檢查乘客行李呎吋，長闊高總長不得超過130厘米，多名攜帶大型行李乘客都只能將行李寄存在西九站，或光顧託運公司到內地，有乘客因行李篋超出10厘米被拒過關，她最終只好用膠紙將行李篋「紮細」，並將多餘物品放入港鐵提供的紅白藍膠袋，她批評：「搭飛機超標少少都上得機，不明白為何高鐵就不可以！」但另一邊廂，有部分從內地訪港的乘客則順利攜帶超標行李篋來港。
北上列車停電漆黑乘客徬徨
擾釀一輪終於完成清關到抵達閘口，惟列車亦出現問題，乘坐昨早10時正首班直通廣州南的列車都未見順暢，大批乘客約9時48分仍堵塞在閘口，有職員解釋因上一班列車乘客仍未落車，故要稍等，登車前的驗票程序亦省略，但列車最終遲了2分鐘開出，車程亦接近54分鐘，較政府宣布的47分鐘長了7分鐘。如此同時，昨早約11時許，其中一班北上高鐵車廂突然停電，漆黑一片，不少乘客顯得徬徨。
港鐵車務總監劉天成昨日會見傳媒時表示，昨日共賣出7.1萬張車票，連同早前預售的車票，總數約30萬張。對於首日通車「蝦碌」連場，劉稱昨早10時許，廣州南至虎門段由於大雨關係，列車需要減速，因而調動之後班次，有部分班次延誤數分鐘。至於昨有列車車廂停電，他解釋因車務調動，令同一電區有太多列車同時運行，觸發安全裝置，導致電力稍為停頓。他又形容高鐵如同運輸帶，出現電力不穩等後需時調整，故連帶其後班次延誤。當提到乘客排隊取票需時，他呼籲乘客如經內地高鐵網12306購票，應預留更多時間取票。他指出港鐵會繼續與鐵總商議解決方法，或由現時5個內地櫃台增加至7個甚至更多。
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