南丫島對開海面昨日發生運油輪爆炸起火事件，火警一度要升為三級，水警、消防及飛行服務隊接報立即前往救援及滅火，但由於現場風浪大、火勢猛烈並冒出濃煙，令拯救行動困難，而事件造成一人死亡，七人受傷或不適，餘下仍有兩人失蹤，而大火焚燒約五個小時後始大致救熄，初步調查相信運油輪在入油期間發生爆炸，但真正肇因有待上船調查。

本報港聞部報道

該艘長140米的運油輪「Aulac Fortune」號，由東莞駛往泰國，載有化學品和油，前晚停泊在南丫島下尾咀對開海面的危險品停泊處，而事發於昨早11時29分，一艘油躉準備為涉事運油船加油時，運油輪突然爆炸起火，船尾不斷冒出黑色的濃煙，整艘船向右船舷傾側約30度，而當時運油輪上有26人，包括25名運油輪船員及1名油躉船員，而油躉上則有3名船員和1名運油輪船員，事發時有人墮海。

遠程射水以策安全

消防處分區指揮官（海務及潛水）于文陽表示，消防輪接報後30分鐘即11時59分到場，但運油輪火勢猛烈兼船身傾側，消防約兩個小時後將火警升為三級，共出動3艘滅火輪、1艘潛水支援輪、2艘潛水支援快艇、20輛消防車及14輛救防車到場，合共出動140名消防員及救護員，並以4座滅火水炮灌救火警。

他指出火勢和濃煙猛烈，加上該艘是危險品船，不知船上有多少危險品，故灌救時是採取比較遠程的射水方式，但起火位置是在船艙底，水源難直接射至，加上船身約有30度傾側，令滅火較困難。火警至下午3時42分終受控，4時30分撲熄，另外油躉其中3個船艙亦有損毀。

政府飛行服務隊亦派出2架次超級美洲豹直升機與9名機組人員，以及1架獵豹直升機與4名機組人員，到場協助搜索失蹤者，根據政府飛行服務隊在高空拍攝的片段和照片，見到涉事貨輪近貨尾位置不斷冒出大量黑煙，近船頭位置的甲板穿了一個大洞，船中甲板位置亦有多處被薰黑及破爛。

警方表示，水警輪於附近海面救起22人，他們介乎24至57歲，但當中運油輪1名船員（32歲）身體多處受傷，當場證實死亡。另外，事件有7人受傷，分送瑪麗醫院及律敦治醫院，其中1名到運油輪上的油躉船員身體多處燒傷，另2名運油輪船員則分別眼部及腳部受傷，1名當時在油躉上的運油輪船員則肩部受傷，至於油躉上3名船員亦分別因腳傷或不適要送院，而運油輪19名外籍船員則沒有受傷，但2名分別34歲和57歲的船員失蹤。傷者送院時清醒，全部人用銀色保溫氈覆蓋住身體，部分人要用氧氣罩協助呼吸。運油輪是越南註冊，船員全是越南籍，事發時在運油輪上受傷的油躉船員則為新加坡籍。

海面暫未發現油污

于文陽表示事故後未發現危險品洩漏，海面亦未發現油污，但油躉有損毀，海事處人員會在海面戒備。漁農界立法會議員何俊賢表示事發位置附近有養魚區及魚排，亦有綠海龜的生產地，冀當局做好防止油污的工作；中文大學環境科學課程主任陳竟明亦表示，現場位置有很多候鳥及哺乳類動物經過，包括江豚等，如果有洩漏會對生態構成影響，但現場海域較廣闊，近期風勢亦足夠，即使對生態構成影響，相信影響亦不會很久。