港鐵工程總監黃唯銘（右）答非所問，更多次由在旁的

【本報港聞部報道】港鐵昨日交代土瓜灣站牆身涉嫌造假醜聞，港鐵主席馬時亨沒有露面，僅交由行政總裁梁國權率領四名高層會見傳媒，惟會上未能交代責任誰屬、為何高層一直蒙在鼓裏及是否對承建商「無符」等疑團。工程總監黃唯銘多番強調前線員工無做好監管責任，但問到他有何責任及會否引咎辭職時，黃則「讀稿機」上身問非所答，令人質疑高層是否真的有心改革內部機制。

開記招如讀稿機器

梁國權昨日在記者會上指出，綜合沙中綫多個工程問題，反映港鐵的監管制度需要改善，在土瓜灣站事件上，港鐵正調查承建商「三星新昌聯營」，如涉違法會送官究辦。

工程總監黃唯銘亦就連串工程醜聞向公眾致歉，指出港鐵有三項不足之處，包括前線應及早通報，前線執行不夠嚴謹及前線敏感度不足，黃其後一直照稿讀，指摘前綫監工在巡查土瓜灣站時，發現鋼筋被削卻沒有上報，全程有將責任推卸前線之嫌。

問到黃唯銘是承建商哪一位職員決定削筋，以及拆去了多少條橫向鋼筋？黃一度語窒，未能回答，在身旁的總經理黃智聰低頭耳語「通水」後，黃才回過神來，指出只知是承建商決定削筋，至於會否就連串工程醜聞引咎辭職？黃繼續照稿讀，「港鐵倘有很多工程項目，我們會繼續做好」。

另外，問到究竟土瓜灣站牆身鋼筋是用甚麼方式移除，總經理黃智聰僅稱：「暫時未知，因要鑿走涉事牆身混凝土才能知道。」