港铁车站沉降事件不断,西铁、东铁及轻铁綫先后发现多车个站先后出现沉降问题,港铁昨日再证实轻铁元朗站附近一段路轨及架空电缆桿出现非常轻微的沉降情况,但强调沉降未达20毫米指标,附近新鸿基地产的地盘因此毋须暂停打桩工程。民主党批评港铁「挤牙膏」式交代事件,昨到港铁总部请愿,要求港铁详细交代车站沉降问题并完善通报机制,其中该党立法会议员邝俊宇指出港铁若不主动公布64个沉降监察站,否则不排除提出引用《立法会(权力及特权)条例》调查,要港铁交代事件。
本报港闻部报道
港铁继日前爆出轻铁屯门泳池站出现沉降问题,以及东铁大围站沉降情况恶化后,昨日亦爆出轻铁元朗站也出现相同问题。元朗区议会7月30日的交通运输委员会特别会议上,有区议员曾查问元朗轻铁站是否有沉降情况,当时港铁基建工务主管闻伟霖回应,表示元朗轻铁站超出工程铁路保护范围,没有设沉降监察点,然而事隔数天,港铁则承认元朗站附近一段路轨及架空电榄桿出现沉降,有穿上反光衣的工程人员昨日到场测量。
附近有地盘正在打桩
轻铁元朗站附近有新鸿基地产的地盘正进行地基打桩工程,港铁表示2015年1月接获屋宇署通知,该站附近路轨范围一处属铁路保护范围的地点将有发展项目建筑工程,徵询港铁意见,港铁的铁路保护组按相关条例及程序,要求由发展商聘用的註册建筑专业人士,评估工程对现有铁路设施产生的影响,以便港铁监察沉降和其他数据,确保铁路安全运作不受影响。
该项目去年11月开展,港铁表示一直监察有关数据,本月1日留意到元朗站附近一段路轨及架空电缆桿出现非常轻微沉降,沉降幅度平均,至今平稳并维持在屋宇署沿用的20毫米沉降指标以内,该段路轨范围的铁路设施符合安全标准,铁路安全运作未受影响,又表示沉降幅度虽未达20毫米指标,但港铁一直与相关政府部门紧密联繫,并已将有关数据通报政府,会一直持续监察,若沉降幅度达预设停工指标,会按既定机制即时要求承建商暂停工程,以及通报政府有关安排。新鸿基地产则表示,项目施工一直如常进行,所有工程均按屋宇署及相关规定进行。
民主党多名区议员及立法会议员昨到港铁九龙湾总部请愿,要求交代事件,其中尹兆坚促政府尽早就沉降问题详情作出交代及完善通报机制,以保障市民生命安全,邝俊宇则批评港铁不应在传媒揭发一个地点后,才回应一个,要求港铁主动公布64个受沉降监察的名单,否则不排除在立法会復会后引用权力及特权法作出调查,要求港铁交代事件。
不应被发现后才公布
工联会立法会议员麦美娟亦批评港铁「挤牙膏」式公布消息做法,认为是制造公众恐慌,指出港铁应把有出现沉降情况的港铁站及其严重程度公开,及早告知市民,然后提出解决方式,而非被发现后才公布,直言港铁这种做法会令市民失去信心。她认为港铁不能因沉降程度未超出标准而不公布,应公开所有监察中的车站有否沉降问题以及沉降程度。
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