广深港高铁香港段昨日正式营运却「甩碌」连场，由取票、清关、登车甚至行车阶段都问题频生，自助售票机昨日一度失灵，逾200多名乘客需改到柜台取票，大打蛇饼，其中逾百名经内地高铁网购票乘客，集体逼爆只有5个内地取票的柜台，至昨日傍晚情况仍未改善，有内地乘客炮轰香港安排十分落后，更有人排足5小时，甚致错过班次。港府一直标榜乘高铁由本港直达广州南只需47分钟，但昨日首班列车就已经延迟2分钟开出，最终车程约54分钟，前后合共多花9分钟，几近令「一小时生活圈」口号破灭。 本报港闻部报道
大批透过港铁高铁网或内地高铁网12306订购车票的乘客到西九龙总站取票，然而，自助售票机系统昨日一度失灵，令部分乘客无法取票，即使售票机稍后回復运作，仍未能读取部分乘客的回乡证，港铁安排他们到柜台取票，但原来柜台一早已经「打晒蛇饼」，至少逾百人等候取票，逼爆5个内地柜台，不少乘客鼓躁，批评不足一时小时后就要登车，但仍未能成功取票，炮轰港铁安排混乱。
港铁其后实施人流管制
来自广州的旅客李先生表示已透过内地网站购买今日（24日）的高铁票，他昨午到西九龙站参观时，发现排队的人龙很长，担心取票的人太多，会无法如期上车，于是决定提早取票，但排了半小时仍未到达队伍中间位置。
港铁其后实施人流管制，并安排乘搭昨午3时前高铁班次乘客毋须取票，只出示购票证明便可登车。但亦有乘客向本报投诉，有港铁职员将他当成已购票乘客，指示他直接前往内地口岸区，惟抵达检票闸口前才有人发现他未购买车票，最终要再花时间到内地口岸区的票务处购买车票。
然而，即使成功取票都不等如顺利登车，由于香港段职员严格检查乘客行李呎吋，长阔高总长不得超过130厘米，多名携带大型行李乘客都只能将行李寄存在西九站，或光顾託运公司到内地，有乘客因行李箧超出10厘米被拒过关，她最终只好用胶纸将行李箧「扎细」，并将多余物品放入港铁提供的红白蓝胶袋，她批评：「搭飞机超标少少都上得机，不明白为何高铁就不可以！」但另一边厢，有部分从内地访港的乘客则顺利携带超标行李箧来港。
北上列车停电漆黑乘客徬徨
扰酿一轮终于完成清关到抵达闸口，惟列车亦出现问题，乘坐昨早10时正首班直通广州南的列车都未见顺畅，大批乘客约9时48分仍堵塞在闸口，有职员解释因上一班列车乘客仍未落车，故要稍等，登车前的验票程序亦省略，但列车最终迟了2分钟开出，车程亦接近54分钟，较政府宣布的47分钟长了7分钟。如此同时，昨早约11时许，其中一班北上高铁车厢突然停电，漆黑一片，不少乘客显得徬徨。
港铁车务总监刘天成昨日会见传媒时表示，昨日共卖出7.1万张车票，连同早前预售的车票，总数约30万张。对于首日通车「虾碌」连场，刘称昨早10时许，广州南至虎门段由于大雨关係，列车需要减速，因而调动之后班次，有部分班次延误数分钟。至于昨有列车车厢停电，他解释因车务调动，令同一电区有太多列车同时运行，触发安全装置，导致电力稍为停顿。他又形容高铁如同运输带，出现电力不稳等后需时调整，故连带其后班次延误。当提到乘客排队取票需时，他唿吁乘客如经内地高铁网12306购票，应预留更多时间取票。他指出港铁会继续与铁总商议解决方法，或由现时5个内地柜台增加至7个甚至更多。
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