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政府成立獨立調查委員會 查沙中線紅磡站鋼筋被剪短
發佈日期 : 2018-06-12 15:36:59


港鐵沙田至中環線(沙中線)紅磡站擴建工程月台層懷疑有鋼筋被剪短,林鄭月娥周二(12日)宣布,由於事件關乎公眾安全,政府將根據調查委員會條例成立獨立調查委員會,進行獨立及全面調查,並獲前終審法院非常任法官夏正民答應加入委員會,若委員會有其他人加入,夏正民將擔任委員會的主席,期望委員會在正式工作後6個月後提交報告。


林鄭月娥強調,事件引起社會廣泛關注,政府高度重視,會嚴肅跟進,而委員會需要得到行政會議通過才可正式成立,正草擬職權範圍;她認為要集中處理紅磡站鋼筋問題,找出原因及受影響範圍、對月台的安全影響,同時要檢討港鐵監管工程、政府監管機制,提出建議確保安全。


沙中線全長17公里,由大圍至紅磡段及紅磡至金鐘段組成。港鐵早前預計,大圍至紅磡段可望在2019年年中通車,紅磡至金鐘段則以2021年為通車目標。林鄭月娥說,在符合工程要求下,沙中線工程無需全面停頓,但最終能否開通要取決於紅磡站是否安全,市民安全是放在第一位,而「安全」並非簡單指開通那天安全,而是要持續的安全。


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