港珠澳大橋下周二（23日）將在珠海舉行開通儀式，中聯辦發出採訪通知，邀請傳媒採訪，但未知會否有國家領導人出席。有報道稱，國家主席習近平與主管港澳事務的國務院副總理韓正，很大可能會在當日上午主持開通儀式，之後大橋會通關通車。
曾經參與試運的中港澳直通巴士聯會副理事長陳宗彝表示，對大橋在短時間內通車感到突然，擔心未能趕及完成營運準備，包括未申請「禁區紙」。
公民黨立法會議員譚文豪稱，原定與大橋同步通車的屯門至赤鱲角連接路仍未完工，擔心大橋開通之後青嶼幹線無法承受額外的車流量，導致附近一帶交通擠塞。立法會交通事務委員會主席陳恆鑌說，得悉運輸署有控制大橋開通初期的「禁區紙」數目，相信可以紓緩大橋開通初期，車流量急增所引起的交通擠塞。
港珠澳大橋2008年動工，採用「單Y」方式以連接路、海底隧道和人工島，連接位於國內水域的主橋到達香港、澳門與珠海的口岸，橫跨整個珠江口，總長約55公里，是全球最長的以橋隧組合方式三線雙程行車的跨海通道。
大橋主橋工程原造價376億元人民幣，當中157億元人民幣由三地政府注資，香港承擔約四成，但其後工人薪金與材料價格上漲，加上設計與施工方案調整等因素影響出現超支，香港要額外支付多約20億元人民幣，合共要支付87億元人民幣。
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