港鐵為輕鐵系統安裝自行研發的「綜合車速及位置監督系統」iSPS,可以實時監測輕鐵列車位置及車速,提升營運效率及安全;現時天水圍區三條路綫705、706、751P已安裝及運行,期望明年中可以全綫運行。
輕鐵現時由人手操作,主要靠雷射槍及黑盒監察車速,港鐵近年自行研發系統。設在列車的新系統,包括有全球定位及無線射頻辨識閱讀器,實時監察車速,適時提示車長;同時會在路軌旁的特定位置,安裝無線射頻標籤,更準確偵測輕鐵駛過「波口位」(道岔)時的速度及監察燈號狀況,資料會透過網絡傳送到車廠的伺服器,控制中心能監督車長駕駛表現,以及會新增智能行人護柱及路面顯眼標示,避免其他車輛進入輕鐵專用範圍。
港鐵將在明年第一季審視天水圍區的路線試用情況,年中全面在輕鐵網絡使用,並強調不是因為發現輕鐵經常超速而研發新系統,測試時有聽取前線車長意見。港鐵車務營運主管張志強說,研發新系統是想加強運作安全,港鐵一向要求督導員定期監察列車車速,以及定期檢查黑盒,現時能直接反映數據,可即時監察車速及位置。
《成報》Facebook連結 |