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行會批准新巴城巴加價約一成 未來或再申請加價
發佈日期 : 2019-01-08 17:17:43

(資料圖片)

行政長官會同行政會議通過批准城巴和新巴加價,扣除政府豁免巴士隧道費的影響,城巴實際加幅7%,新巴實際加幅5.6%,加幅涵蓋兩間巴士公司各自與九巴聯營的過海路線。


新收費本月20日起實施,九成城巴乘客及九成七新巴乘客每程車資加不超過一元;新巴城巴對上一次加價是2008年,政府指新巴去年虧蝕510萬元,城巴虧蝕260萬元。


運輸及房屋局副秘書長蔡傑銘表示,兩間專營巴士公司過去10年都沒有加價,但在檢討工時指引及增聘巴士司機後,公司面對成本上漲及出現虧損,政府著重專營巴士的安全性,認為要求巴士公司在財政不健康下,向市民提供公共服務未必可取,因此政府平衡市民接受能力及巴士公司財務狀況後同意加幅百分比。


運輸及房屋局局長陳帆稱,兩間巴士公司已錄得虧損,公司未來加裝安全措施,改善車長待遇將令成本上升,可能再申請加價,當局會鼓勵巴士公司重組低客量的巴士路線,並按既定機制審議加價申請。


行政會議周二(8日)同時通過檢討專營巴士票價調整安排的結果,票價調整方程式所用的生產力因素,由零修訂為每年加0.3%,加權平均資本成本則由現時的9.7%減至8.7%,當營辦商的固定資產平均淨值回報率達到至少8.7%,營辦商便會以票價優惠方式與乘客均分超出的利潤;新安排周二起適用於所有專營巴士營辦商。


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