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政府研六條隧道分流 擬紅隧獅隧加價 公帑補貼西隧減價
發佈日期 : 2017-11-13 17:39:48

(資料圖片)

政府完成對3條過海隧道及3條連接九龍和沙田的陸上隧道交通流量合理分布研究的初步評估,認為不應該只是調高或調低個別隧道收費,以達到分流,而是要6條隧道作通盤考慮,但由於西隧仍有剩餘容車量,政府會考慮向西隧專營公司提出運用公帑作補貼,變相下調隧道費,以善用西隧。


政府向立法會提交的文件指出,西隧專營公司在2023年8月專營權屆滿前,可繼續上調法定隧道費而毋須政府批准,政府考慮運用公帑提供合適補貼,以降低西隧實際收費,但有關安排及金額必須獲得西隧公司同意,現階段不排除未能達成協議的可能性。西隧回應稱,到目前為止,政府未向公司提出任何建議,但公司在商業利益得到保障的前提下持開放態度。


同時,紅隧和獅隧的收費在過去18年未有調整,也是本港3條過海隧道和3條陸上隧道中最低,當局認為必須適度上調紅隧和獅隧收費,同時減低替代隧道的收費以作有效分流,建議重點調整私家車、的士和電單車的隧道費。


另外,政府建議可以考慮在周日及公眾假期交通流量較低時間,試行不同收費,長遠有必要定期調整隧道費,以維持6條隧道的交通流量合理分布。


對於將3條過海隧道收費劃一等建議,顧問報告認為無助改善繁忙時間使用率過高的情況,相關社會成本甚高,不符合公眾利益。


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