香港仔水塘道昨日發生嚴重交通意外，一輛載客的士落斜時如「打保齡」般，失控剷上安全島再反彈衝上行人路，撞倒多名街坊，連同的士司機、乘客及途人合共10人受傷，其中兩人分別後腦流血及手部重創，經搶救後已轉往深切治療部留醫。雖然現場不是交通黑點，但過去一年已發生至少2宗交通意外。 本報港聞部報道
事發於昨晨9時許，當時正值微微細雨，的士司機陳惠章（70歲）載着1男3女乘客，沿香港仔水塘道落斜往香港仔隧道方向時，的士突然直剷右邊安全島，撞斷一支燈柱，詎料衝力過猛，餘勢未了，再衝前撞向左邊行人路防撞欄始停下，的士右邊車頭嚴重損毀，右前輪幾乎飛脫。據知，的士司機有49年駕駛經驗，駕駛的士約39年，的士原定今日（28日）驗車。
●兩人分別傷腦及手部重創
發生意外後，路上多名途人躺在地上等待救援，安全島上更有傷者倒臥於血泊中，目擊者說，事發時聽到巨響，更看到有傷者被鐵架壓着，痛苦不已，由其他市民幫忙照顧。的士司機初步包紮後，由救護員扶着行上救護車。意外中有兩名女途人傷勢較重，包括布帶金（59歲），她頭部及手部受傷，以及非華裔女子Abubda Marilou Pelegria(46歲)，她頭部受傷，後腦流血，二人送院後轉至醫院深切治療部。今次合共有
有10人受傷，當中包括的士司機、車上4名乘客及1男4女途人，年齡介乎18歲至76歲，眾人送往瑪麗醫院救治。
警隊港島交通部特別調查隊（調查及支援組）主管鄧志立督察表示，肇事的士司機報稱事發時煞車掣失靈，令的士失控釀成意外。他續稱事發現場並非交通黑點，斜坡斜度1比5，會循的士司機的駕駛態度、路面情況及車輛機件性能三個方向調查，呼籲任何人士如目睹該宗交通意外的經過，請致電3660-6831向港島交通意外調查組第一隊聯絡，亦呼籲駕駛人士下斜時不要長期依賴煞車系統，應以低波行駛。警方表示，涉事的士司機通過酒精呼氣測試。運輸署說知悉警方正就意外調查，該署會檢視相關路段的情況，並會因應警方的調查結果，如有需要將採取跟進措施。
香港汽車會會長李耀培表示，如果在長命斜經常煞車，可能會令制動系統過熱，令煞車效率差，駕駛者落斜時應轉用低波檔，拖慢車速，避免經常煞車導致制動系統過熱；另外煞車時應該「一下鬆、一下緊」。李耀培表示今次意外罕見，的士一般開工前會先檢查，很少在行駛中途才發現煞車有問題。如果駕駛時煞車失靈，司機要保持冷靜，轉波把車減慢，必要時可用手掣，並響號警告行人。
今次意外位置一帶過往曾發生交通意外，去年8月，一輛私家車沿香港仔避風塘方向往洛陽街時突然失控，衝上行人路衝向一個菜檔，造成3人受傷；去年2月，一名八旬婦在今次意外附近位置被一輛泥頭車撞倒，當場死亡。 |
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