【本報記者報道】在中共壓力下跪低的港鐵,接連於反對修訂《逃犯條例》遊行前急忙封站,剝奪市民出門權利惹民憤,甚至令遊行人士根本無方法乘車離開。不過,運輸及房屋局局長陳帆昨日死撐,強調港鐵關閉車站的決定是經過深思熟慮、是迫不得已,竟形容是把「乘客、員工及鐵路安全放在首位」的決定,完全無視港鐵封站帶來的風險,更聲稱與中國官方媒體的評論無關。
中國官媒《人民日報》微博在本月22日發表評論,質疑港鐵安排特別列車讓示威者離開的做法,這樣做有否「掂量過輕重」。儘管港鐵服務在評論前已受示威者影響,但港鐵的態度在官媒評論才發生明顯變化,包括在評論發表翌日(23日)向法院申請臨時禁制令,甚至在上周六的觀塘遊行,以及前日荃葵青遊行開始前,僅預留個半至兩個小時通知市民封站,被市民質疑淪為「黨鐵」。在封站的兩日,均有市民到相關車站,例如是觀塘站的服務中心大表不滿,認為港鐵的做法令市民的出門計劃大失預算。
#官媒評論後即申禁制令
運輸及房屋局局長陳帆昨午出席政府跨部門記者會時死撐,港鐵的封站安排與官媒評論無關。他表示,香港奉行「一國兩制」,港鐵運作按使命及相關原則操作,並指出港鐵封站是一個經過深思熟慮,將乘客、員工及鐵路安全放在首位,迫不得已而作出的決定。他重申,尊重市民表達意見的權利,但過去兩日部分示威者作出非常激烈暴力行為,危及公眾安全,強調有關決定與官媒評論無關。
他解釋:「在全面檢視過去的公眾活動及作出仔細的風險評估後,政府及港鐵公司均認為在觀塘及荃葵青區一帶的公眾活動非常可能對乘客、員工及部分車站設施構成危險。因此,為保障鐵路安全,政府同意港鐵公司主動採取措施,作出相應安排。」
除此之外,港鐵封站亦令遊行人士難以及時離開衝突現場,一旦警方驅散示威者,將構成一定風險。不過,陳帆指出,封站安排並非罔顧參與合法遊行人士的安全,強調運輸署當日已透過緊急交通協調中心,和其他路面交通協調,盡量加強交通配套讓遊行人士離開。
#無事先通知亦可關車站
至於港鐵方面,昨日發出題為《譴責破壞港鐵站設施》的新聞稿,花了九頁詳細交代車站遭受破壞的情況,當中有七頁均為車站破壞情況照片,以及以列表形式交代破壞細節。港鐵在新聞稿中重申,是在進行仔細的風險評估,並與警方及運輸署溝通後,考慮到乘客、員工及鐵路設施的安全,於本月24及25日關閉在公眾活動路段附近的個別車站,並相應調整鐵路服務。港鐵重申,如果發生打鬥、破壞或其他暴力行為,或出現高風險或緊急的情況,會嚴重影響乘客和員工的安全,來往相關車站的列車服務有可能會即時停止,而車站亦有可能在短時間通知,甚至是未能作事先通知的情況下關閉。
另外,西貢區議會交通及運輸委員會昨日舉行第一次特別會議,西貢區議員方國珊提出譴責運輸及房屋局的臨時動議,批評當局縱容港鐵在無合理原因,以及安排替代交通工具下停駛,但委員會主席劉偉章拒絕受理。她指出,稍後會再於大會上提緊急質詢,要求港鐵、運輸及房屋局正面回應並道歉。 |
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