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去年34名長者不幸輪下亡
發佈日期 : 2020-06-13


【本報記者報道】常言道「馬路如虎口」,去年全年有55名行人因為交通意外而喪生,當中34宗涉及65歲以上行人的致命交通意外,佔總體案件逾61%,反映長者是交通意外中死亡人數最高一群。警方公布去年長者行人致命交通意外數據,上年度在接近80%意外中,源於長者沒有遵守交通燈號,或在非行人過路處橫過馬路,涉及27宗個案。

警方發現有30宗意外發生時,長者獨自一人過馬路,不過有27宗事發時,其實有其他路人在附近。警方呼籲,市民可以多觀察馬路旁四周需要幫助的長者,並主動伸出援手,可能大大降低交通意外發生。

#8成發生於寓所附近

交通總部道路安全課總督察鄭梓人、新界南交通部調查及支援組特別意外調查隊第一隊高級督察陳嘉揚、西九龍交通部調查及支援組特別意外調查隊第二隊督察羅嘉銘、警察駕駛及交通訓練中心警長蘇文毅,公布去年長者致命交通意外的分析結果,發現當中有28宗在長者居所一公里範圍內發生,佔整體82%。另外,20宗案件發生時間集中在早上6時至11時,事發時長者大多正在往返晨運或吃早餐,佔59%。去年青衣發生一宗致命交通意外,一輛的士於上午9時多,在某屋苑右轉時,撞倒一名82歲伯伯,送院時清醒,但之後情況急轉直下,延至當日下午不治。

屋苑內設置車速提示標誌,限制每小時八公里,但的士司機以每小時12公里行駛,令司機右轉其間及遇到突發狀況時,無足夠反應時間及停車距離。警方透露,伯伯居住該屋苑非常熟悉附近環境,正正令他對車輛警戒心鬆懈,選擇在轉彎的危險位置橫過馬路。警方提醒,如行人提醒伯伯安全地橫過馬路,可大大降低意外發生機會。

警方提醒,市民過馬路時盡量與司機有眼神接觸,警方指如果行人能夠看到司機,代表司機大機會留意到行人的存在。相反,如果行人看不到司機,可以肯定司機沒有觀察到行人。眼神接觸可以確保雙方知道大家的存在,且行人應避免在大型貨車前橫過馬路。

#宜與司機眼神接觸

警方又提醒市民,過馬路千萬不要貪圖方便,使用4大設施包括行人過路燈、行人天橋、斑馬線、行人隧道。警方指雖然使用以上設施可能需要兜路,但最重要是安全到達目的地。

交通總部聯同道路安全議會推出「同行計劃」針對區內交通黑點,在早上6至11時即交通意外高危時間,在酒樓、茶餐廳等食肆提醒長者小心過馬路,又會在電台呼籲小心道路安全。另外,警方考慮利用街頭藝術,在香港各街道宣傳道路安全,亦構思舉行道路安全產品設計比賽,運用創意設計可減少交通意外的產品。

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