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涉事工地屬「細劉」劉鑾鴻旗下公司利福國際 屯馬綫1期鐵路隧道沉降超標附近地盤停工
發佈日期 : 2020-09-05

利福國際表示,對事件無回應。
一個位於啟德1E區2號地盤的私人發展項目在進行工
有關地盤屬劉鑾鴻(細劉)任主席的的利福國際旗下公
利福國際表示,對事件無回應。
一個位於啟德1E區2號地盤的私人發展項目在進行工

【本報記者報道】屋宇署公布,港鐵本月2日報告位於啟德1E區2號地盤的私人發展項目在進行工程期間,屬屯馬綫一期的鐵路隧道內,有兩個監測點的沉降記錄達到20.1毫米,超逾20毫米的預設停工指標,該項目的相關工程已於同日暫停。翻查資料,停工地盤屬「細劉」劉鑾鴻任主席的利福國際旗下公司。利福國際表示,對事件沒有回應。

政府發言人表示,有關讀數水平,在昨日午夜進行的地盤視察獲確認。屋宇署已派員視察有關鐵路隧道,確認其結構安全。機電工程署已檢視港鐵公司提交的與鐵路運作安全相關的監測記錄,確定鐵路狀況符合安全運作要求。上述建築工程沒有影響鐵路設施結構和鐵路運作安全。屋宇署、機電工程署及港鐵公司會繼續密切監察有關情況,確保鐵路設施結構和鐵路運作安全不受影響。

超逾20毫米預設指標

發言人稱,雖然有關工程現已停工,屋宇署會連同港鐵公司,要求負責該發展項目的註冊建築專業人士制訂緩解措施,並採取減少對鐵路設施影響的施工方法。

如接獲該發展項目的修訂圖則及復工要求,屋宇署會以確保鐵路設施結構安全的原則嚴格審批有關申請,包括諮詢港鐵公司及其他相關政府部門。機電工程署亦會確定港鐵公司有嚴謹的監測措施繼續確保鐵路運作安全。此外,若註冊建築專業人士同時建議調整暫停相關工程的指標,屋宇署亦會在諮詢港鐵公司及其他相關政府部門的意見後,按情況考慮註冊建築專業人士提出的建議。當復工要求獲得接納後,屋宇署及機電工程署會向公眾公布有關決定。

政府稱將定緩解措施

翻查資料,停工地盤屬「細劉」劉鑾鴻任主席的利福國際旗下公司。利福國際表示,對事件沒有回應。港鐵說,設在屯馬綫一期啟德與鑽石山站之間鐵路隧道的監測點錄得的沉降幅度,已達到預設的20毫米停工指標,港鐵會繼續監察鐡路隧道沉降情況,與相關政府部門保持溝通。港鐵表示,負責該發展項目的註冊建築專業人士,已被要求提供有效緩減沉降的施工方法及緩解措施。相關部門及公司在註冊建築專業人士確保鐵路設施和營運安全不會受後續工程影響後,才會同意承建商恢復相關工程。

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