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太魯閣號車廂殘骸發現遺體 增至51人死 墮軌工程車司機獲准保釋 強調有拉手掣
發佈日期 : 2021-04-04


【本報記者報道】台灣「太魯閣號」列車前日撞上工程車後出軌,搜救人員昨日於第四節車廂發現多一具遺體,至今事故死亡人增至51人。至於肇事工程車所屬義祥工業社負責人李義祥經偵查後,獲花蓮地院准以50萬元新台幣保釋,李義祥強調自己有拉手掣。當局表示,工程車已經被撞爛,要待專家檢驗和調查肇事原因。


工程車負責人李義祥前日事發後,遭地檢署帶回偵查,通宵扣查後帶到花蓮地方法院提訊。檢察官認為,他有逃亡滅證的高度可能性,向法院聲請羈押。花蓮地院駁回羈押要求,批准李義祥以50萬元新台幣保釋,理由是事發過後檢察官已進行蒐證,因此他要湮滅證據的可能性並不高,也無串通可能。李義祥獲保釋後,以腰包遮臉,在坐上友人的車前,低聲說了兩句,「對不起」,隨即上車離去。記者追訪他至家門口,因沒帶鎖匙,他要翻牆回家,並回應「我有拉手煞車」。


#已經尋回行車紀錄器


台灣的運輸安全調查委員會主委楊宏智昨證實,已經找到列車上的行車紀錄器、列車控制與管理系統(TCMS)、列車自動防護系統(ATP)等,目前已經在下載及解讀當中,重要的線索都有掌握到。楊宏智表示,預計在六天內,運安會將邀集交通部、台鐵局、鐵道局等相關單位開會,屆時會有初步的解讀結果。運安會現在先以「太魯閣號」出軌事故的調查為第一優先,有一部分的人在解讀相關取得資料,也有部分人在做現場的3D描繪;取得的紀錄器目前看起來保護的還可以,但有沒有受損都還要再進行判讀。


涉肇事的工程車負責人對外說法是有拉手掣,也有用石頭擋住車輛。楊宏智表示,車子因為已經被撞爛,所以看不到,但用眼睛看只是其中一種方式,會有其它方式還原是否駕駛的手拉車有拉起,而專家亦會詳細檢驗肇事工程車。


台灣的交通部昨交代列車事故的最新情況。交通部次長王國材說,出事的「太魯閣號」是在本月2日天早上9時28分,撞擊上工程車,雖然在現場找不到監視錄影裝置,不過在事發前10多分鐘,有一班往花蓮的列車駛過,因此工程車應該是在該10多分鐘內滑落到路軌。


#死者家屬到現場招魂


常務次長祁文中說,事故原因有可能是工程車煞車有問題,司機離開後工程車滑落山坡,但仍要當局及運安會進一步釐清。他說,從清水隧道北端出口吊掛出來的兩節車廂,中午已送至和仁火車站,另一節要再確認是否有罹難者或旅客物品,而受損較嚴重的其他車廂,須進入隧道查看,才能確定施工方式,並評估往南或往北運送。


166名死難者家屬昨午分乘四輛旅遊巴從花蓮殯儀館出發,陸續抵達清水隧道事故現場招魂,現場氣氛一片哀嚎,不少家屬痛哭失聲,情緒激動需人攙扶,淚眼向隧道內哭喊呼喚逝去的家人「回家」,場面令人鼻酸。


台灣的總統蔡英文前往花蓮探望傷者,對死者表示哀悼,承諾持續協助家屬。台灣的行政院下令4月3日起降半旗三天追思,台灣鐵路管理局也下半旗追悼罹難者。

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