政府今年將與兩電的《管制計劃協議》進行中期檢討。

【本報記者報道】政府今年將與兩電的《管制計劃協議》進行中期檢討，環境及生態局長謝展寰昨日表示，不會為檢討範圍劃下界線，根據收集到的意見，政府初步打算與電力公司商討減低利潤、要求電力公司在能源危機期間分擔能源價格成本，以及就重要停電事故加重罰則。他指，任何修改協議的建議，須經政府與兩電雙方同意後才能實行。

謝展寰在立法會大會上說，如果要就協議框架引入改變，最早都要到現行協議屆滿後、即2033年底才可實行，而近年國際間推動邁向碳中和，電力技術發展日新月異，或會影響未來電力市場的營運方式，因此現階段政府的重點，是推動加強區域合作，以穩定電價及確保能源供應穩定安全，政府會在協議制度下，適時與兩電探討研究未來電力市場的營運及規管方式。

兩電電費包括「實報實銷」的燃料費，國際燃料費上升，市民就要全部承受。立法會議員梁熙就建議，與兩電就《管制計劃協議》進行中期檢討時，引入核電及開放電網等方法，以降低電價。

電力市場涉及龐大投資

對於開放電網的建議，謝展寰說，根據海外經驗，開放電網不一定減低電價及確保供電的穩定；又指電力市場涉及龐大投資及專業可靠營運要求，以及與鄰近地區的合作。長遠香港應否開放電網將涉及考慮複雜的因素，包括如何杜絕惡性競爭及確保電力公司會投入足夠資源及建設，維持電力供應穩定及可靠，而電費可維持合理水平及提供清潔能源，達到碳中和目標。

去年中電有逾3千宗停電事故

另外，局方回覆立法會議員書面質詢時，亦交代了兩電在《協議》下的供電表現，港燈去年有140宗停電事故；中電則有逾3千宗，其中元朗電纜橋大火，復電需時達約11小時，受影響客戶達到17.5萬戶 ，同年有166宗影響超過100戶的停電事故。

而中電2020年亦曾因為海底電纜故障，導致無法為離島單一客戶供電，復電時間要37小時39分鐘，並有132宗影響超過100戶的停電事故。翻查資料，中電在全年計算的恢復供電賞罰機制下，同年仍獲得0.015%的額外利潤獎賞，相當於1780萬元。

至於港燈，2019年起每年最長的復電時間都是200多分鐘，但去年曾經有事故影響8200多戶。