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工程學科自行研製 IVE太陽能車出戰國際賽
發佈日期 : 2017-07-03

IVE工程學科學生分享研發的艱辛經歷。
IVE自行研製太陽能電動車首亮相。
IVE工程學科學生分享研發的艱辛經歷。
IVE自行研製太陽能電動車首亮相。

職業訓練局(VTC)機構成員香港專業教育學院(IVE)工程學科自行研製的第六代太陽能電動車SOPHIE VI,即將於10月出戰在澳洲舉行的「世界太陽能車挑戰賽2017」。SOPHIE VI車身重量較上一代輕四分之一,更能慳電節能,配合流線型的設計,力爭於國際賽事再下一城。
本報港聞部報道


全新SOPHIE VI昨在「STEM專才教育推廣日:IVE工程學科師生研發新太陽能車發布會暨中學IoT科技設計比賽2017得獎作品展示及D‧PARK同樂日」首度亮相,同場進行「SOPHIE VI發布會」及「世界太陽能車挑戰賽2017」誓師儀式。


輕了300公斤 大減耗電量
IVE工程學科去年開始研究加強太陽能車的效能,與過往數代太陽能車不同,SOPHIE VI車身及懸掛系統分別以碳纖維和鎂合金製成,令車身重量減輕至300公斤,較上一代輕四分之一,太陽能電池發電功率則為1,300瓦,即只須啟動一個日常家用風筒電力便能驅動SOPHIE VI,大大減低耗電量。另外,SOPHIEVI以四輪設計,平均時速每小時70公里,最高每小時110公里,日照下單靠太陽能電池可持續行走,並無時間限制,時速每小時40公里。


汽車造型設計師、香港知專設計學院(HKDI)畢業生吳植堅首次為SOPHIE VI設計車身造型,他明白到太陽能車的特性後,設計時除擴大太陽能板面積,亦特別着重流線型設計,以減低車身風阻,讓SOPHIE VI具時尚感,效能亦更勝從前。


2013年奪該大賽組別殿軍
今次是SOPHIE車隊第三次出戰「世界太陽能車挑戰賽」。2013年,第四代太陽能電動車SOPHIE IV首度出賽,在「GoPro Adventure Class」組別奪得殿軍,更成為首支本港車隊挑戰這項國際級賽事。至2015年,第五代太陽能電動車SOPHIE V出戰澳洲,首次挑戰難度極高的「Cruiser Class」賽事。


「世界太陽能車挑戰賽」每兩年舉行一次,匯聚全球大專院校及企業等組織的太陽能車較量,過往兩屆分別有40多隊來自20多個國家及地區的太陽能車隊參加,SOPHIE車隊為唯一中國參賽代表。車隊要花五至六天橫越澳洲大陸3,000公里,過往曾參與該項賽事的著名學府包括英國劍橋大學、日本東海大學等。

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