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比飛機靈活 不受天氣空管因素限制
發佈日期 : 2018-01-02

無人機所拍攝的航空相片。
地政總署人員正控制航柏機。
四軸機價錢便宜,惜續航力較弱。
無人機所拍攝的航空相片。
地政總署人員正控制航柏機。

【本報港聞部報道】地政總署測繪處定期使用政府飛行服務隊的飛機和直升機拍攝大幅面航空照片,但不時受到天氣和航空管制等因素限制。一年內飛機只能約出航5至60次,即使能出航亦可能因密雲而一無所獲,相比之下航拍機則沒此問題。


不被雲層遮蔽 可搭載單反


香港除了極繁忙的國際機場外,隔近的深圳以及澳門亦各有一機場,故空中管理極其嚴格,即使地政總署想以飛機進行地圖拍攝,尋找航道就是一大難關,區智浩坦言:「試過飛機出到跑道都比人中止過。出動飛機最少早一天通知有關當局。若果要拍攝近堔圳的地形,更要先與珠海控制塔早一日溝通。但其實一天的天氣變化,就已經可以很大。」


天氣是航拍最重要的因素之一,尤其飛行服務隊的飛機最低也要在7,000呎以上飛行,結果很多時就只會拍到雲,區智浩說:「雲的高度大概在2,000至3,000呎左右。再低一點的雲,就已經在下雨了。例如有一天我們去拍大埔,偏偏當日就很多雲,控制塔又不給你飛離大埔,結果就甚麼都拍不到。」


區智浩補充:「用飛機進行拍攝,天氣一定要好。最理想是無雨亦無雲的秋冬天。可是這些季節的長假期較多,飛機航班繁密,莫說是飛行,就連跑道都安排不到。」他強調飛機與航拍各有優勢,例如飛機速度極快,只要有一個機會,飛機可輕易拍攝港九新界大範圍土地,他又說:「可是,並不能保證這個機會何時會出現。」


相比之下,航拍機的優勢明顯,其飛行高度最高只有300呎,不會被雲層遮蔽,亦只須遵守民航處的協定,如不可在機場等地進行航拍,飛機的航道以及空管等與其無關,更加靈活。無人機更可搭載3,600萬像素的單反相機,未來更可搭載4,200萬像素單反,其可在90米飛行高度上,拍攝出1厘米解像度的照片。


本月地政總署將會推出2018年版《香港街》及《e香港街》。在2018年,署方會着手將約38萬個寮屋管制記錄的圖則數碼化;亦將會透過地理資訊地圖提供私人地段和政府撥地的資料,以便巿民網上查閱,亦會推出全新的一站式網上地圖銷售服務,方便巿民使用。詳細資料會適時公布。

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