2021年 04月 21日
星期三
   | 氣 溫 : 23 度
搜尋新聞
簡体中文
即時新聞 視頻新聞 要聞港聞 社 評國際兩岸 財 經 娛 樂 體 育 馬 經 副 刊 昔 日電子報

沙中綫會展站挖掘 沉降上限再放寬
發佈日期 : 2019-04-06

港鐵沙中綫會展站有沉降點獲放寬標準。 (資料圖片

【本報港聞部報道】沙中綫會展站挖掘工程去年8月被發現多個監測點沉降超標,一度暫停施工,隨後恢復工程。根據文件顯示,該地盤的六個監測點的沉降上限再獲放寬,讓工程繼續進行。當局稱港鐵沙中綫會展站,今年上半年將完成所有大型挖掘工程,紅磡至金鐘段維持在2021年通車目標。


路政署及港鐵向灣仔區議會提交文件,會展站挖掘工程去年8月,被發現未有按圖則施工,多個監測點沉降超標。文件指出會展站挖掘工程去年9月恢復至今,監測數據未達至需要停工的指標,工程團隊會繼續謹慎進行工程,同時密切監察附近建築物及地下管綫狀況;若沉降超標,會採取適當跟進措施。


文件顯示,會展站及西面連接隧道三條水管的沉降幅度,分別錄得3.7、7.8和8.4毫米;而最新的預設指標,將沉降上限放寛至90、70和50毫米。至於會展站西面至金鐘站的連接隧道,三個路面監察點的沉降上限,都調整至25毫米。


通車目標為2021年


對於監測點的沉降上限再獲放寬,資深土木工程師倪學仁表示,有關數字是評估原本設計及沉降幅度,如果工程團隊在開挖過程中,監測到沉降情況與工程時的計算相符,問題不大,所以放寬沉降上限並無很大意思。但他同意一再放寬上限,可能令公眾擔心工程的質素及安全。


倪學仁說在工程初期設下沉降上限,當達到關指標時,工程應暫停,重新評估為何會造成沉降及是否要採取補救措施,然後才把沉降上限調整。他認為港鐵方面應公布更多資料,讓公眾安心。但他不認同沉降上限不能調整,亦毋須一達沉降上限便停工。


港鐵維持沙中綫紅磡至金鐘段及會展站的完工日期,通車目標為2021年,預計會展站的挖掘工程今年上半年完成。倪學仁說,由於現時相關沉降幅度與沉降上限仍有一段距離,估計挖掘工程在今年年中完成,仍然樂觀。


 

您可能有興趣:

1
飛鵝山峭壁石罅發現24歲失蹤女子屍首 疑投資損手欠巨債輕生 失蹤前曾有尋死念頭

2
鞋帶鬆開似自解 疑死前給人提示尋回 警交重案組調查解真相

3
消委會今年首季收投訴已佔去年一半 平安鐘供應商良莠不齊 定時問候次數不符預期

4
市民安裝平安鐘貼士

5
消委會:平安鐘服務「魔鬼細節」要留神 親友宜陪同申請

6
黨執委會:決定保留政黨 指積極重整發展方向 指公民黨完成歷史任務楊岳橋 譚文豪等倡解散

7
英國逾百議員去信約翰遜促制裁中國 駱惠寧:堅決反制外部勢力 留點教訓

8
拜登首派代表團抵台灣 展示重視台海安全 北京提出嚴正交涉

9
美官方首高官訪華 克里抵滬準備談應對氣候變化

10
日企「野菜生活100」製造商停用新疆番茄 人權問題是考慮因素之一

11
美跨黨派議員提維吾爾人權保護法 要求加快處理難民庇護申請程序

12
無印良品避談新疆維族人權問題 持續用新疆棉

13
家屬完成接種疫苗 將可探訪院舍 須再接受快速病毒檢測 冀可豁免費用

14
李嘉誠基金會(另)向中大醫學院捐3000萬元 誠哥:香港在生命科學經濟 具建立未來的催化力量

15
友愛邨愛暉樓再多1人染疫


首頁