【本报记者报道】中国国家铁路集团宣布，原本来往香港红磡站至上海和北京西站的城际直通车，下周六(6月15日)起将改用高铁，以取代普通速度直通车，并首次引入设有睡眠设施的「夜发朝至」卧铺列车，逢周五至周一来往西九龙站至上海虹桥站和北京西站，行车时间缩短约一半。行政长官李家超表示，感谢中央对香港的关爱，已指示运输及物流局局长林世雄做好宣传及配套工作。
市民要前往北京或上海，目前除了飞机或每日一班高铁，本月中开始会多一个选择。国家铁路集团宣布，暂停营运四年半的直通车，红磡来往北京和上海的城际直通车改为西九龙出发，转用高铁卧铺动车。逢周五、六、日和周一前往北京西和上海虹桥，都是傍晚出发、翌日清晨抵达，班次分别经过河北石家庄和浙江杭州等。
京港12小时34分钟 沪京约11时
对比城际直通车，新引进的高铁动卧列车。李家超说，改用卧铺列车属品质升级，座位数目大幅增至600个，行车时间缩短约一半，例如由北京到香港，由原来一日多缩短为半日，即由24小时31分钟缩短至12小时34分钟；上海到香港则由原来19小时34分钟缩短至11小时14分钟。
李家超表示，感谢中央对香港的关爱及国铁集团和内地各单位的大力支持。即将引进的列车班次是高铁列车提供卧铺，「夕发朝至」，更舒适、速度更快，减省时间约一半，覆盖车站的范围扩大，包括受欢迎的旅游景点城市；而新的卧铺列车班次，将由原本城际直通车採用的「两地两检」模式，提升至高铁採用的「一地两检」，大幅压缩通关时间。
採一地两检 大幅压缩通关时间
李家超又说，府一直与内地相关单位，以及两地铁路营运机构紧密联繫，透过增加直达站点、列车班次、推出「灵活行」，以及多程票等不同措施，进一步发挥高铁香港段与全国高铁网络互联互通的优势。他相信，今次的新措施能满足广大旅客的需求，对促进香港与内地人员、经贸和文化往来、推动香港更好融入国家发展大局，具有重要意义。他已指示运输及物流局和港铁跟进，做好宣传推广。
港铁随后公布车票售价，西九龙往返北京西的票价分三种，以港币计算分二等座937元、动卧上铺1031元、动卧下铺1163元，如出发日期在星期日就调高到937元至1,448元，加价约12.6%；西九龙往返上海虹桥的票价分五种，由二等座至高级动卧下铺，售682元至1,821元，如在星期日出海则调升到682元至2,128元，加价约15.9%。
港铁表示，由6月15日起，北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98、Z99/100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次。
卧铺列车採用16卡配置
港铁指出，「夜发朝至」卧铺列车将採用16卡配置，可接载约600人，其中13卡是卧铺，1卡餐车，其余2卡是二等座车箱；而来往上海的列车，亦设有1卡高级动卧车厢。
车票由今日（6月5日）中午12时起在高铁12306綫上票务平台、12306手机应用程式、车站票务柜位、售票窗口及售票机等发售。
有市民支持新安排，指乘飞机涉及来往机场的车程，以及较繁复的通关程序，改乘高铁将能节省时间，未来有机会试搭；亦有内地旅客说，城际直通车改用高铁后，行车时间缩短约一半，会更方便出差，又指沿途可欣赏风景，未来会多选乘高铁往返两地。 |
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