【本报港闻部报道】大埔区议会昨日召开特别会议,讨论大埔公路日前造成19死数十人受伤的严重交通意外。有区议员称过去多次就事发路段的道路及交通安全提出多个建议,包括要求加设侦速摄影机、改善或扩阔道路弯位,但批评当局一直没有理会。亦有议员指出,乡郊斜路弯位特别危险,建议在斜路上加建设施减速。运输署署长陈美宝指出会不时定期作检讨,他们也会因应议员的意见,检视道路设计、车速限制,及有关路段的路面标示问题。
九巴总经理两度鞠躬致歉
九巴董事总经理李泽昌昨日率领4名高层参加会议,会议期间两度站立鞠躬致以深切歉意,李泽昌表示,对意外感到心痛,因应意外成立的独立调查委员会昨早已经召开第一次会议,承诺在一个月内向政府提交调查报告,待报告有结果,九巴一定会承担责任。
会上逾十名区议员发言,不少议员关注道路设施问题,区议员陈笑权说,他早已提出要求将有关路段的车速限制,由时速70公里减至50公里,但不获当局理会,在今次事件后,希望政府藉今次事件尽快处理,亦希望尽快在有关位置装设车速侦测器。区议员陈灶良指出,乡郊斜路弯位特别危险,建议在斜路上加建设施减速。
有议员关注意外路段的设计,是否适合让车辆以上限时速70公里行走。大埔区议会副主席黄碧娇发言时一度感触哽咽,表示对事件感到非常难过,她同学的丈夫在意外中丧生,促请运输及房屋局检视有关路段的设施,包括扩阔路面范围等。「可否叫当官的去看看马路、扩阔路面,做多点公德事?」
对于有区议员要求收紧出事路段的车速限制,陈美宝指出:「意外发生的路段,本身已有慢驶路面标示,也有黑白箭咀路示,但因巴士事故发生,有些路牌受毁坏,我们在这方面要先尽快改善。道路安全方面,我们有不时定期作检讨,我们也会因应议员的意见,检视道路设计、车速限制,及有关路段的路面标示问题。」
立法会交通事务委员会主席易志明昨早在电台表示,考虑过年前召开交通事务委员会特别会议讨论事故,如最后未能安排,则会在本月23日的会议中加插相关议程。他又鼓励各方就检讨方向提供意见,如车长待遇、路面设计等,又称如需要调整车资以增加车长收入,他亦认为值得支持。 |