【本报港闻部报道】路政署昨晚确认，港珠澳大桥香港段总承建商中建香港，未有依时提交一万多份检查及测量表格，佔工程合约要求接近三成。路政署表示委聘的独立顾问公司，确认过程中没有任何虚假文件的情况，强调事件不涉及工程质量问题。

确认没有虚假文件

涉及的港珠澳大桥香港接线观景山至香港口岸段，总承建商是中建香港，工程顾问公司是奥雅纳工程顾问。路政署昨晚9时许发稿，确认去年7月底接获奥雅纳工程人员报告，表示中建香港未有按合约依时提交一万多份「检查及测量表格」（RISC表格），佔合约要求约28%。路政署即时要求奥雅纳提交工地施工记录，约一个月后收到包括大量施工时拍下的相片。

路政署委託一间独立顾问公司审视记录，去年10月收到报告，指抽样查看电脑档案内记录，查证文件的真确性，认为奥雅纳驻工地工程人员可在短时间内提供充分证据，显示一直有系统地储存大量相片记录，未发现虚假文件情况。独立顾问公司并会见不同职级的地盘工程人员，认为他们熟悉监工细节，显示有真正参与监督工作。

路政署表示基于工程合约要求，中建香港已经补交这批RISC表格，表格是标示签署当日的日期而非工程施工日期，以显示是迟交。该署强调事件不涉及工程质量，而大桥启用前已确认承建商按合约要求施工，质量符合技术及安全要求。

资深土木工程师倪学仁认为，工程期间顾问公司、承建商等有多重核证工作，到工程尾声才发现逾万份表格没有依时提交，情况匪夷所思。对于路政署委託独立顾问公司确认工程顾问公司有履行监督工程职责，倪学仁表示若施工记录充份，可靠这些资料掌握施工情况，如对大桥安全仍有怀疑，可考虑在大桥不同位置抽样检查，进一步确定施工质量是否与核准图则一致。