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的士司機位放多部手機 場面嚇人政府必須正視
發佈日期 : 2021-12-29


香港社會分秒必爭,手停口停的職業司機更如是,的士司機是其中之一。的士司機為求快一步找到下一位乘客,都會在車頭檔風玻璃附近放置多部手機,手機都可能安裝了不同的電召的士應用程式,或是便於與行家溝通,總之就是生財工具。不過,有的士司機會一邊駕車,一邊「操控」著眼前多部手提電話,從行車安全角度來看,場面簡直嚇人。運輸及房屋局局長陳帆早於今年9月透露,當局正研究規管的士司機擺設手機的數量與擺放位置,我們認為此等規管愈快實施愈好,可算是盡快拆走下一枚馬路炸彈。

今年9月,運輸及房屋局局長陳帆以書面方式回覆立法會議員質詢時表示,留意社會上愈來愈多人關注駕駛者,尤其是的士司機在駕駛席前面放置多部智能手機的情況。他表示,理解駕駛者或有其實際需要,而運輸署近日正進行研究,規管駕駛者放置流動電話裝置的數量、位置、使用裝置的模式、用途等作多方面考慮,更需要考慮一旦作出規管,駕駛者會否集中在一部電話中同時使用幾個應用程式的問題,再參考鄰近地區的做法,再擬訂具體建議,再交有關持份者進行諮詢。

陳帆引述數據表示,2021年1至7月期間,警方就駕駛者在駕車時使用流動電話或電訊設備,總共有1.4萬宗執法個案,當中以貨車最多,佔當中的逾7,600宗,其次為私家車,佔約6,500宗,而的士司機反而最少,只佔174宗。

不過,到了日前,運輸署署長羅淑佩表示,已聆聽業界意見並有清晰共識,認為智能電話的數目不應多於兩部,亦不應遮擋駕駛視線。她指出,若與執法部門及持份者有共識,亦會考慮規管駕駛時智能電話的用途。

我們必須指出,的士司機位置前有太多的智能手機,或影響行車安全,社會並非今年9月才開始關注。早在2019年,網上便有題為《為甚麼香港的士司機要用10多個手機?》的文章,提到「當你第一次在香港打車,拉開副駕駛門,你真的會以為自己進入了一架噴氣式飛機的駕駛艙」,「司機在狹窄的街道上高速穿梭,還時不時在各個手機上切換」。沒錯,這是一篇由內地網民寫的文章,可見這情況當時已是聞名中外,可想而知,本港市民是更早便意識到問題所在。

因此,我們認為,政府必須在此課題上加把勁,規管愈快實施愈好,實施了便是盡快拆走了下一枚馬路炸彈,相反如果期間不幸再發生與使用手機相關的士車禍,運房局便很有可能落入遭社會痛罵的位置。

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