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周三 星火研究室 - 孫天欣 - 半導體行業勢成未來發展 本地工業股時捷可留意
發佈日期 : 2021-01-13

孫天欣

近來汽車股氣勢如虹,比亞迪、吉利等,節節上升,整個板塊炒風熱切,市場氣氛雖然旺,但是板塊輪動速度快,不少股民在追捧爆聲股的同時,也有些人變了高位坐貨,由之前風電太陽能、物管、汽車板塊,到今星期中資電訊股,如:中國移動(00941),股民需要快速轉身的能力,才能避免短炒變股東。一片熱切的勢頭之中,要尋找落後的股份,可能就是本地工業股。

市場上,每天也有新消息,也有傳南韓三星電子半導體部門將會持續擴張,隨着2020全球疫症,對於遠程學習,遠程工作的需求增加,再加上5G的發展,令半導體記憶體等的需求旺盛。另一邊,對新能源汽車股的進一步憧憬,也將大幅提高對車容半導體的需求,互聯網、物聯網,之後的新趨勢將會是車聯網,盛傳蘋果加入發展電動車Apple Car,以蘋果一向與鴻海合作緊密,極有可能在電動車上也會與鴻海合作,而鴻海正在打造MIH電動車開放平台,針對自動駕駛的車聯網。

香港其實也有一支頗有歷史的工業股,也望受惠於這一浪的半導體熱潮,時捷(01184)有40年的歷史,早在1994年上市,現時是中國及香港最大的半導體分銷商,在2018及19年,也是全球十大半導體分銷商之一,縱在疫情下,公司發展受影響,中期純利也錄得1.3億港元,收入達83.5億港元,公司,公司的第二股東Foxconn,正正是鴻海的全資附屬公司。如果Apple與鴻海合作Apple Car的傳聞屬實,對車用半導體需求會大幅加增,相信時捷也會直接受惠。

早在上年7月,公司也宣布分析LED業務在創業板上市,以圖表分析,一年圖明顯是一個大圓底回升的格局,公司一年的股價最低為2.17元,近來已慢慢上升到3元以上,雖然升幅不少,但對比起其他股份,還算是有落後之勢,現時的市盈率只有不到8倍,市值只有18億左右,上年3月份公布的全年純利2.36億,時捷本身的基本面相當不俗,相信未來將受惠於疫情後的復甦,及加快對半導體及車用半導體科技的推動,業績有望恢復增長。
雖然現時公司股票交投量不多,也可加入觀察名單,看看公司之後發展。


 




筆者是證監會持牌人士,未有持有以上股票

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