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周四 左輪右證 岑智勇
發佈日期 : 2021-01-21

岑智勇

無視夜期ADR回軟 恒指劍指三萬關

美國財長提名人耶倫在參議院財務委員會作證時,敦促議員在救助方案上採取大規模行動,雖然引來更高債務負擔,但強調措施所帶來的好處超過成本。她指,債務規模相對經濟的比例上升,但利息負擔並沒有上升。耶倫言論利好投資情緒,美股三大指數向好。儘管夜期及ADR下跌,但在北水的支持下,恒指繼續裂口高開,劍指3萬點關口。

參考個別輪證發行商網站,在截至2021年1月20日8時,錄得單日最多資金流入是恒(淡),約 25,367萬元;錄得第2多資金流入的是比迪(好),金額只有約2,438萬元。錄得單日最多資金流出是美團(好),金額約10,861萬元;恒指(好)錄得4,126萬元流入,排名等5。從上述數據可見,流入恒指(淡)的資金明顯高於其他標的,

看好後市者,可留意恒指價內call 18129,實際槓桿8.997倍,行使價28,200元,到期日2021年6月29日。看淡後市者,可留意恒指熊69158,收回價30,400,到期日 2021年6月29日。



港鐵發盈警 股價穿20天線

港鐵(00066發盈警,料截至2020財年錄得股東應佔淨虧損將約為 48 億港元(為介乎 46 億港元至 50 億港元的估計虧損範圍的中間數),而截至 2019財年的股東應佔淨利潤為 119 億港元。盈警原因包括:(i)持續的新型冠狀病毒大流行和整體經濟環境惡化對集團(在香港及其他地方的)經常性業務造成重大不利影響,(ii) 2020 財年的投資物業組合重估虧損(此乃非現金會計項目)預計約為 92 億港元,及(iii)2020財年的綜合損益表中就沙田至中環綫項目作出 14 億港元的撥備。集團表示在考慮整體鐵路和物業業務後,認為整體財務狀況保持穩健。消息公布後,港鐵股價裂口低開,失守20天線,一度跌至43.5元。

看好港鐵者,可留意輕微價內call 12995,實際槓桿11.172倍,行使價42.88元,到期日2021年4月7日。看淡港鐵者,可留意港鐵put 28569,實際槓桿4.326倍,行使價36.88元,到期日2021年10月5日。


 


筆者為香港證監會持牌人士,不持有上述股份。

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