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吉利新車銷量料進一步提升
發佈日期 : 2018-05-03

吉利今年將推出新車型,相信可刺激銷情。

【盤房熱賣/羅湋楠】


港股繼續反覆上落格局,市場聚焦美國聯儲局議息,以及中美貿易談判,恒指暫未走出30,000至31,000點的上落區間,短期要留意議息後聲明會否偏向鷹派,影響美股表現。由於目前港匯仍然較為疲弱,隨着美國繼續加息,對本港資金流或帶來影響,5月份大市走勢仍不宜太樂觀。


汽車股近日調整不少,主要是由於內地進一步開放汽車市場,包括降低進口車關稅,以及放寬汽車行業外資股權比例限制,市場憂慮會為本土汽車品牌及合營品牌帶來較大競爭,另一方面,部分汽車股公布首季業績差強人意,亦導致整體板塊向下。


不過,大部分外資汽車品牌,在內地市場都已與一個或多個本地汽車公司合作,由於本地公司在供應鏈及銷售網絡上有優勢,加上本地化生產有利減輕成本,未來外資品牌未必會選擇全資方式設廠,即使考慮到未來會加大外資股權比例,但仍要先梳理與本地合營企業的合作關係,因此對內地汽車市場的即時影響不大。至於削進口車關稅,暫時當局仍未公布減稅幅度,影響仍有待觀察。


吉利(0175)旗下汽車品牌定位中高端,對進口車有一定競爭力,加上不受取消外資股權比例限制政策影響,料可保持龍頭地位。集團首季度銷量保持強勁,累計銷量增長39%至38.6萬台,增幅遠高於市場水平,其中領克01在3月份銷量增長112%至8,507台,隨着集團今年將推出領克02及03車型,加上公司張家口工廠投產,將有利集團銷量進一步提升。另外,集團附屬與日本愛信AW成立合資生產自動變速器等零件,有利鎖定上游供應,完善產品供應鏈。


吉利股價自去年第四季開始出現調整,目前於250天線水平整回,未有跌回至2月低位20元,相信在現水平有初步支持,可博反彈至24元水平。


中國建信金融服務有限公司市場研究總監羅湋楠
(筆者為證監會持牌人士及筆者未持有上述股份)

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