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深圳國際建輕資產平台 物流業務取得理想增長
發佈日期 : 2019-03-08

深圳國際旗下南京西壩碼頭項目是南京市規劃建設的主
深圳國際積極探索物流金融新模式。
深圳國際旗下南京西壩碼頭項目是南京市規劃建設的主
深圳國際積極探索物流金融新模式。

【鐵筆判官/潘鐵珊】

深圳國際(0152)主要以中國珠三角、長三角和環渤海地區為重心,從事物流基礎設施的投資、建設與經營。集團截至去年6月30日止六個月的中期業績,錄得撇除建造服務的總收入達49.5億元港幣,比去年同期增長18%;而股東應佔盈利則同比下降18%至8.9億元港幣。盈利同比下降主要由於人民幣於期內貶值,產生匯兌虧損;但各分部業績均取得理想的增長,故仍看好集團前景。


收費公路業務方面,集團在深圳市、廣東省及內地其他省份,持有共20個高速公路項目。大部份的收費公路項目的車流量及路費收入於本期間均保持增長,帶動淨利潤上升。深圳高速同時亦積極探索以水環境治理、固廢處理等為主的環保產業。將繼續圍繞環保產業積極進行新產業拓展工作,尋找優質項目資源。


物流業務方面,受惠港口業務的業務量增長,以及深國際康淮電商中心帶來新的收入帶動,取得理想增長。此分部的股東應佔盈利較2017年同期上升51%至1.9億元港幣。集團分別在深圳及煙台擁有多個物流園,擁有面積達724萬平方米。隨着更多的城市的相關項目投入營運,配合物流園的發展,集團的物流業務將得到進一步提升。集團在上半年更建立了輕資產運營平台,積極探索小額貸款、融資租賃等物流金融服務模式,以提升服務能力及吸引更多新客戶。


集團旗下的新通產公司連同深高速(0548)及萬科企業(2202)持有的聯合置地公司正進行梅林關城市更新項目地塊的開發。此地塊鄰近深圳福田區,位於優質地段,投資價值和增長空間均有保證。可望能做到優勢互補,使集團累積大型綜合房地產項目的經驗,為長遠發展奠下基礎。可考慮於16元買入,上望18元,跌穿15元止蝕。


天宸康合資產管理投資總監
(本人沒有持有相關股份,本人客戶持有相關股份)


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