底部堅固獲買家承接 華晨開展升浪
目前內地新能源汽車產業規模全球領先,產銷量連續五年位居全球首位,累計推廣新能源汽車超過450萬輛,佔全球超過五成。從產業發展進步角度來看,技術水平在明顯提升,整個產業發展的體系也漸趨完善,新能源汽車的基礎材料、電池、電機、整車、電控、生產裝備等產業鏈上下游基本實現了貫通。下一步,將會同相關部門繼續大力推進充換電基礎設施建設,鼓勵企業根據使用場景研發換電模式車型。
工信部副部長辛國斌表示,下一步將加快發佈《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》。目前該規劃的研究工作已經完成,並已上報國務院。工信部表示,將進一步發布實施公共領域車輛電動化的行動計劃,準備在公交車、出租車,城市物流車,包括環衛的清掃車等方面,進一步推動電氣化。
近期汽車股走勢不俗,華晨中國(01114)上半年銷售勝預期,主要由第二季行業復甦帶動。預期今年旗下華晨寶馬銷售可增18%,相信在第四季iX3及5系升級版的推出可帶動銷售。寶馬增長勢頭進一步加快,第二季銷量按年增長約30%,當中4月增長18%,5月增長26%,6月更升49%。綜合銷量、出貨量及經銷商庫存水平,目前零售需求強勁,價格穩定,所以將華晨寶馬2020至2022年出貨量預測提升8%至9%,毛利率預測上調0.5%,令華晨每股盈測亦提升15%至16%。預計寶馬銷量今可增長9%。
中國汽車工業協會根據行業內11家重點企業上報的數據編輯顯示:2020年7月上旬,11家重點企業汽車產銷分別完成62.2萬輛和45.2萬輛,產量按年增長38.8%、銷量按年下降4.9%。其中,乘用車產銷分別完成51.6萬輛和40.2萬輛,產量按年增長36%、銷量按年下降6.2%;商用車產銷分別完成了10.5萬輛和5.1萬輛,按年分別增長54.7%和6.8%。
廣東省政府印發《廣東省進一步做好穩外資工作若干措施》,對符合條件的年實際外資金額超過5,000萬美元的新項目、超過3,000萬美元的增資項目等按不低於2%的比例予以獎勵,最高獎勵1億元人民幣。相信可繼續推動華晨中國股價向上,投資者可於8元左右買入,獲利目標10元至10.5元阻力區。
|