【时髦基金/唐人】
美债息升穿3厘,美股昨晚由升转跌,港股随外围偏软,恒指挫逾300点,收报30,328;国指跌逾150点,险守12,094,跌幅俱逾1%。总成交额980亿元。
腾讯(0700)继续寻底,曾跌近3%,创384.8元今年新低,并由歷史高位476.6元累跌近两成,收386.8元,跌幅2.5%。
首批同股不同权公司最快6月在港挂牌,港交所(0388)总裁李小加表示,连未有收入生物科技公司,料有十数间公司递表,并指以数量计,生物科技公司上市申请会较多,论规模则会是同股不同权公司较大。
港交所公布上市改革方案,容许同股不同权企业,以及未有盈利及收入生物科技公司上市,新规预计下星期一生效。虽有此利好诱因,但亦难挽狂澜于既倒,港交所股价随大市跌1.15%,收报259元。
跌市一样有奇葩,港铁(0066)昨发挥抗跌力,逆升至接近全日高位的43.65元收。主席马时亨指出,目前研究与中国铁路总公司旗下内地车站上盖兴建住宅项目,目标内部回报率双位数以上,并指港铁在内地目前有零星上盖项目,佔比极小,不可能变身内房股。
港铁一直循「物业+铁路」综合发展模式,与铁总旗下内地车站上盖项目仍属初步阶段,不过若能成功展开合作,港铁将享有独家优势。
港铁亦循一带一路铁路基建发展,暂时仍集中在已发展地区,包括在英国投标高铁项目、澳门轻轨项目;新兴国家则较多从事顾问角色。港铁现价市盈率15倍左右,周息率2.6厘,估值吸引宜攻宜守。
汽车股反而个别炒作,长城汽车(2333)公布今年首季业绩,经营收入265.72亿元(人民币.下同),按年增长13.95%;纯利20.81亿元,每股收益0.23元,按年增长6.46%胜预期,早段飙逾9%,高见8.37元,收报7.84元,升近2.9%。北京汽车(1958)则因配售H股,股价急跌12%,低收7.55元,跌穿配股价7.89元。其他汽车股普遍靠稳,吉利汽车(0175)跌2%,收21.2元;华晨中国(1114)亦跌逾5%,收13.74元;可见同类板块走势背驰,带眼识股打醒十二分精神。
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