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核子破冰船發源地 北極圈零結冰港口
發佈日期 : 2018-03-06

二戰時軍機模型
受惠墨西哥灣暖流,港口終年不結冰
列寧號退役後長期泊在摩爾曼斯供參觀
近60年歷史的列寧號保養得相當不錯
列寧號1959年首航,1989年正式退役
紅軍戰士紀念碑於Kola Bay旁的小山丘上
二戰時軍機模型
受惠墨西哥灣暖流,港口終年不結冰

摩爾曼斯克雖然位在北極圈內,卻受惠於墨西哥灣暖流,就算最低溫度達至攝氏零下40度,港口仍然終年不會結冰。這裏在1915年建港,至1916年才建城,足見港口重要性,加上扼守北冰洋航線重要戰略及商業位置,成為俄羅斯核子破冰船的發源地。


〈撰文,攝影〉[email protected];Facebook: inztyle.hk.zacky



「列寧號」核動力破冰船是由赫魯曉夫親自命名的世界第一艘核動力破冰船,採用原子能反應堆產生的能量行駛,1956年8月開始建造,1957年正式下水,1959年12月初首航,比美國第一艘核動力艦艇導彈巡洋艦「長灘」號早了兩年多時間。有了這艘破冰船,俄羅斯就可以從北冰洋直接進入日本海,不用像當年日俄戰爭時俄國軍艦需要繞半個地球,受長途奔波之苦。為此,列寧號也有另一個綽號,被稱為「北極之矛」。


列寧號破冰船的活動範圍是北冰洋一帶,主要擔負的是在北海航線上的破冰和引導運輸船隻的任務,執行北冰洋地區的考察和救援活動,除了在1967年靠港進行過維修,幾乎不間斷地航行了30年。1989年列寧號正式退役,現在停泊在摩爾曼斯克港口邊,成為一個供遊客參觀的博物館。改編自1985年破冰船被困在南極冰海漂流133天的俄羅斯史實影片《The Icebreaker》,電影的部分場景是在「列寧號」上所拍攝。



肩負重要守責任


船上有俄文和英文導遊,帶遊客參觀這個長134米,寬27.6米,高16.1米的破冰船,講解員帶我們參觀輪機艙,詳細解說核子引擎運作模式、以及重要史蹟,這個可以載員243人的船有1,050個船艙,和所有核動力船一樣,核反應堆只能隔加厚的玻璃窗觀看。即使已經退役快30年,列寧號的維護保養工作依然在進行,船裏面的設施並不顯得老舊不堪,嚴格地說列寧號不是一艘退役報廢的擺設,一旦有需要時仍能重新起航,依然可以保持超強的破冰能力。


俄羅斯人有「戰民族」的稱號,摩爾曼斯克在戰略上據有極重要位置,在二次大戰時期,這裏從經濟利益到軍事利益,從地理意義到政治意義,都肩負了重要的守責任,這裏除了有全球第一艘的核子動力破冰船博物館,城市裏位於Kola Bay旁的小山丘上,還有紀念紅軍將士的(Alesha)紀念碑,以及軍機模型等各種二戰遺。巨大的雕像面向不凍港及市中心,是為了紀念二戰時犧牲的紅軍將士,守護這片重要的土地。



【旅遊記事本】
簽證:持特區護照或BNO均毋須簽證
機票:俄羅斯航空香港來回摩爾曼斯克經濟客位,票價約HK$4,680起 (莫斯科轉內陸機前往摩爾曼斯克約需兩小時)
貨幣:1港元約兌換 8俄羅斯盧布



圖說
1)受惠於墨西哥灣暖流,摩爾曼斯克的港口終年不會結冰。


2)「列寧號」退役後長期停泊在摩爾曼斯供遊人參觀。


3)近60年歷史的「列寧號」保養得相當不錯。


4)列寧號1959年首航,1989年正式退役。


5)紅軍戰士紀念碑於Kola Bay旁的小山丘上,巨大的雕像是為了紀念二戰時犧牲的紅軍將士。


6)二戰時軍機模型。


 

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