■印尼嘉魯達航空公司宣布取消波音737 MAX

【本報國際組報道】嘉魯達印尼航空公司宣布，取消向美國波音公司預訂737 MAX 8客機的訂單，成為全球首間正式取消相關訂單的航空公司。至於美國國會參議院將舉行航空安全聽證會，聽取波音公司高管和美國航空管理局（FAA）官員的證詞。

波音737 MAX 8客機牽涉去年10月印尼獅子航空，以及今年3月埃塞俄比亞航空的空難，外界質疑兩宗空難有相似之處，並關注該型號客機的是否安全。印尼國營的嘉魯達印尼航空昨日宣布，取消向波音訂購737 MAX 8客機的訂單。嘉魯達印尼航空行政總裁表示，客戶對737 MAX 8客機已失去信心，公司已經致函波音，要求取消訂購49架737 MAX 8客機，總值達60億美元（折合約471億港元）。

嘉魯達是首間公開宣布取消訂單的航空公司，現時旗下只有一架737 MAX 8客機。嘉魯達印尼航空指出，會考慮改購波音其他型號飛機。

FBI展開刑事調查

另外，美國國會參議院將舉行航空安全聽證會，聽取波音公司高管和美國航空管理局官員的證詞。路透社報道，美國航空管理局有可能在聽證會上被國會議員質詢，2017年3月通過對波音737 MAX 8客機的認證之前，為何沒有要求機師進行全面而深入的培訓。有傳美國聯邦調查局（FBI）正對波音737 MAX 8的安全認證過程，展開刑事調查，而司法部正在調查美國航空管理局對波音的監督情況。

有航空專家質疑，上述兩宗空難均與波音737 MAX 8客機的一個自動化系統有關，即波音的新自動控制系統「機動特性增強系統」（MCAS）。MCAS系統的作用是，當飛機在飛行過程中因抬頭幅度過大而有失速危險時，能自動將機頭向下調整，防止飛機失去上升動力，但有傳獅航和埃航的機師都曾經試圖在飛機下墜時，取消該自動控制系統。