【本报国际组报道】美国一家网络安全公司发表报告，点名指控江苏省国家安全厅相关人员使用恶意软件攻击多家航空工业公司，并派出间谍作情报搜集工作，从而成功制造出涡轮引擎，协助由中国商用飞机公司研制的C919客机，与飞机制造商波音（Boeing）及空中巴士（Airbus）竞争。

报告点名指出，江苏省国家安全厅的相关人员在2010年至2015年间，使用恶意软件攻击多间航空工业公司，同时又派出间谍进行情报蒐集工作。虽然至今已有多人被美国政府以涉嫌从事黑客活动拘捕，但报告认为难以阻止中国继续进行此种黑客和间谍活动，用以推动具有战略意义领域的跃进式发展。

报告表示，C919客机仍然面临很大的阻碍，需要获取国际认证，以及面对中美贸易战。报告认为，中美贸易谈判是否会限制北京通过中外合资、强制技术转移、人工间谍活动及网路盗窃等手段，继续加速航空工业发展等，现尚待观察。

#德5G不排除华为设备酿不安全 美重新检讨情报分享

另一方面，美国指控中国窃除技术，尚有指控中国华为带来的安全风险，严重威胁美国国土安全。德国联邦网络管理局在当地时间周二(15日)发布了一份针对电讯网络新安全要求的广泛草案，其中规定网络组件的制造商和供应商必须通过各种认证程序证明他们的「可信度」，但没有明确禁止中国电讯业巨头华为公司或其他供应商。

针对德国政府表明不会完全排除让华为参与5G网络建设，美国于周二再次发出警告，美国国务院负责网络和国际通讯的副助理国务卿斯特雷尔（Rob Strayer）重申，如果德国允许华为参与其5G网络建设，美国将重新评估与柏林在情报共享和其他安全关係方面的关係。斯特雷尔说：「我们需要确保只有值得信任的供应商才能参与5G网络。」他说，关键威胁是供应商能够在软件更新中插入恶意代码。「检查源代码永远不能解决这个问题。测试永远无法查出代码中的所有潜在漏洞。需要有一种固有的信任关係。」