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的士司機續老化 年長駕車意外多近倍
發佈日期 : 2021-11-26

警務人員事後在車禍現場調查。(資料圖片)
大埔廣福道今年8月發生致命車禍,涉事紅色的士由一
警務人員事後在車禍現場調查。(資料圖片)
大埔廣福道今年8月發生致命車禍,涉事紅色的士由一

【本報記者報道】申訴專員在報告中促請運輸署,收緊對較年長和職業司機體格證明要求,減低因司機健康問題,釀成交通意外的危機。翻查資料,去年超過60歲的持牌的士司機已佔總數一半,71歲或以上更佔10%。當中年過80歲的司機,總數有1,444名。至於涉及的士的交通意外宗數,去年涉55歲或以上的士司機的意外達2,320宗,較55歲以下多近一倍。

據運輸及房屋局提交立法會文件,2016年持有效及新申領的士正式駕駛執照人士約有22萬人,其中61歲或以上佔約38.5%,比例逐年上升。直至2020年,整體持牌人數較2016年稍跌近8%至約20.3萬人,但61歲或以上已佔一半。

持牌的士司機老齡化情況惡化,2016年71歲或以上的持牌司機總數為8,680人,佔整體持牌司機總數約3.9%;去年,70歲或以上年齡組別人數的持牌司機已增至18,965人,增幅超過一倍。的士的交通意外宗數,涉及55歲或以上司機的意外數字達2,320宗,較55歲以下司機的1,293宗,多出約80%。

大埔廣福道今年8月22日發生致命車禍,一輛的士在斑馬線前抽頭衝紅燈,撞向正橫過馬路的途人,導致兩死八傷。肇事63歲的士司機被控一項危險駕駛導致他人死亡罪,早前已在裁判法院提堂。另外,上月30日,途人發現一輛的士停在大埔廣福道王肇枝中學對開巴士站,司機躺在車內無反應,昏迷送院,經搶救證實不治,終年69歲。死者有腎衰竭及肝衰竭,需定期覆診。

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