岑智勇

無視夜期ADR回軟 恒指劍指三萬關

美國財長提名人耶倫在參議院財務委員會作證時，敦促議員在救助方案上採取大規模行動，雖然引來更高債務負擔，但強調措施所帶來的好處超過成本。她指，債務規模相對經濟的比例上升，但利息負擔並沒有上升。耶倫言論利好投資情緒，美股三大指數向好。儘管夜期及ADR下跌，但在北水的支持下，恒指繼續裂口高開，劍指3萬點關口。

參考個別輪證發行商網站，在截至2021年1月20日8時，錄得單日最多資金流入是恒（淡），約 25,367萬元；錄得第2多資金流入的是比迪（好），金額只有約2,438萬元。錄得單日最多資金流出是美團（好），金額約10,861萬元；恒指（好）錄得4,126萬元流入，排名等5。從上述數據可見，流入恒指（淡）的資金明顯高於其他標的，

看好後市者，可留意恒指價內call 18129，實際槓桿8.997倍，行使價28,200元，到期日2021年6月29日。看淡後市者，可留意恒指熊69158，收回價30,400，到期日 2021年6月29日。



港鐵發盈警 股價穿20天線

港鐵（00066發盈警，料截至2020財年錄得股東應佔淨虧損將約為 48 億港元（為介乎 46 億港元至 50 億港元的估計虧損範圍的中間數），而截至 2019財年的股東應佔淨利潤為 119 億港元。盈警原因包括：（i）持續的新型冠狀病毒大流行和整體經濟環境惡化對集團（在香港及其他地方的）經常性業務造成重大不利影響，（ii） 2020 財年的投資物業組合重估虧損（此乃非現金會計項目）預計約為 92 億港元，及（iii）2020財年的綜合損益表中就沙田至中環綫項目作出 14 億港元的撥備。集團表示在考慮整體鐵路和物業業務後，認為整體財務狀況保持穩健。消息公布後，港鐵股價裂口低開，失守20天線，一度跌至43.5元。

看好港鐵者，可留意輕微價內call 12995，實際槓桿11.172倍，行使價42.88元，到期日2021年4月7日。看淡港鐵者，可留意港鐵put 28569，實際槓桿4.326倍，行使價36.88元，到期日2021年10月5日。

筆者為香港證監會持牌人士，不持有上述股份。