林家亨

美國科技股指標納斯達克指數自年初至今已經累跌約25%，主因皆是市場憂慮後市的通脹問題及加息將會令講求未來成長可能性的科技股估值下滑，股債齊跌令市場的恐慌指數提高。近期股債有見底反彈的勢頭，10年期美債已經回落至3%以下的水平，美國科技股亦於上周5發起大反擊，FAAG配合微軟帶動整科技股有一個明顯的反彈，預計美股情況會開始技術性反彈，美元會慢慢回到正常水平，減低貨幣風險。

港股預期步入業績期，騰訊（00700）、京東（09618）、小米（01810）均會在本周公布其最新業績。預計港股在本周有望慢慢轉強上試回20,300點左右的保力加中軸線。中國汽車車企在四月份備受疫情的小區封城打擊，跌幅非常嚴重。在中國15最大銷量汽車車企之中，除了第一名的比亞迪（01211）銷量年率仍是創新高上升138%之外，由第2名的至第15名的全部都錄得下跌（無論是新能源汽車或燃油汽車），銷量第二名的是中外合資企業一汽大衆，銷量下跌49.2%。再加上5月20日比亞迪將會推出全新銷售產品海豹，筆者看好這款產品的未來銷售成績，因為這款產品出自於世界頂級設計師Wolfgang Egger, JuanMa Lopez, Michele Domenico之手，該批設計師以往曾設計出價值千萬港元的世界頂吸跑車如La Ferrari 812 Superfast、Lamborghini、Audi R8等等，質素與顏值是無庸置疑的，估計會令比亞迪的五月份新車銷售數字再創新高紀錄！

利申﹕筆者持有比亞迪（01211）