全世界慢慢從疫情困擾中走出來,開始互相通行無阻,旅遊業復甦,當中,郵輪是越來越受歡迎的旅遊工具兼項目之一,因為在郵輪上住數天不用轉酒店,而且,有可能免費和食不完的餐飲提供,船上亦有很多活動和運動可以參加,各適其適任君選擇。香港和內地通關不久,郵輪就已經啟航,「名勝世界壹號
於上周五(3月8日)抵達香港後,從啟德郵輪碼頭展開其周末公海航行的處女首航。可見疫後旅遊復甦,郵輪商機處處,郵輪股可吼。在香港沒有相關股份,而在美國則有不少選擇,當中可選龍頭股皇家加勒比遊輪(RCL)。
先說說香港情況,擁有13層甲板的「名勝世界壹號
是第一艘將在香港重啟母港航次長達一年的郵輪。為紀念從香港啟航和首航,上周五在郵輪上舉行了一場特別的慶祝活動,郵輪總裁吳明發及首席運營官林俊彥共同主持首航儀式,有超過400人參加。吳明發
「名勝世界壹號
從香港啟德郵輪碼頭首航,是香港重振郵輪旅遊的重要一步。將為郵輪和「飛航+郵輪
(Fly-Cruise)旅客提供更多香港出入境旅遊的新機會,亦將對香港的旅遊業產生正面作用。
RCL過去半年逆市升兩成
在美國上市的郵輪概念股市值龍頭是皇家加勒比遊輪(RCL),接下來的排名是CUK Carnival(CUK)、嘉年華遊輪(CCL)及挪威郵輪(NCLH)。股價表現方面,放過去半年美股下跌之際,郵輪股龍頭卻逆市上升,RCL升逾兩成,而CUK、CCL及NCLH則均跌近兩成,可見始終買龍頭股較有保障。
事實上,儘管面臨挑戰,但RCL對實現當年成本指導的能力充滿信心,加上,公司3年來首次恢復年度指引,因為管理層對業務和未來一年有了更多的了解。公司預計,全年淨收益增長2.5%至4.5%,客戶對其核心產品的強勁需求、機載收入的持續增長,以及與疫情前的2019年水平相比,均推動了潛在收益增長速度的提高。預計將在第一季末恢復到歷史載客率,從而使公司全年實現創紀錄的收益。 |